100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

pia_silver7

Problèmes avec le capteur MAF de BMW : Calage et symptômes de vidange de carburant

Bonjour à tous ! J'ai besoin de conseils sur ce qui semble être un problème de capteur de débit d'air massique sur ma BMW 1 diesel 2005 (52 250 KM). Le moteur tourne mal, cale au ralenti et consomme plus d'essence que d'habitude. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc je cherche des recommandations et des expériences d'autres personnes qui ont eu à faire face à des symptômes similaires. Est-ce que quelqu'un ici a fait remplacer son MAF, et combien cela a-t-il coûté ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

isabella_sturm75

Bonjour à tous ! J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur ma BMW 3 diesel 2008 le mois dernier. Le ralenti irrégulier et la consommation excessive de carburant correspondaient parfaitement à ce que vous décrivez. Mon MAF était complètement foutu, avec des accumulations de carbone et des débris qui provoquaient des lectures erronées. Je l'ai fait réparer par un garagiste qui a dû remplacer l'ensemble du capteur. Ce n'était pas un travail complexe, cela a pris environ une heure, mais ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer. Ces capteurs sont essentiels au bon fonctionnement du moteur et à l'efficacité énergétique. Dans mon cas, ils ont également nettoyé le système d'admission d'air pendant qu'ils s'en occupaient, ce qui a permis d'éviter d'autres problèmes à l'avenir. La voiture fonctionne comme si elle était neuve, avec un ralenti en douceur, une consommation de carburant normale et plus de calage. Si vous présentez ces symptômes, n'attendez pas trop longtemps pour faire vérifier votre véhicule. Un MAF défectueux peut entraîner des problèmes de moteur plus importants s'il n'est pas contrôlé. Nous vous souhaitons bonne chance.

(Ceci est une traduction Anglaise)

pia_silver7 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à régler le problème. J'ai le même problème en ce moment, j'ai fait remplacer mon MAF la semaine dernière. Est-ce que je peux vous demander combien vous avez payé pour la réparation ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que tu as remarqué d'autres problèmes ? Je veux juste m'assurer que je sais à quoi m'attendre avec le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

isabella_sturm75

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de partager les détails ! J'ai payé exactement 365€ pour le remplacement du capteur MAF, qui honnêtement n'était pas aussi grave que je le craignais au départ. Depuis qu'elle a été réparée, ma BMW 3 fonctionne parfaitement, sans aucun problème. Les problèmes de calage ont complètement disparu et le moteur ronronne comme un chaton. Cela fait environ six semaines que la réparation a été effectuée et j'ai également remarqué une énorme différence au niveau de la consommation de carburant, qui est revenue à un niveau normal. Le mécanicien a fait un excellent travail de diagnostic et de remplacement du débitmètre d'air massique. Il m'a montré l'ancien capteur et j'ai pu constater qu'il était bel et bien endommagé ! Surveillez l'entretien de votre filtre à air, c'est ce que mon mécanicien m'a recommandé pour éviter de futurs problèmes de débitmètre de masse d'air. Mais vraiment, vous ne devriez plus avoir de problèmes maintenant que vous avez installé un nouveau capteur. Faites-moi savoir comment fonctionne le vôtre après quelques semaines, c'est toujours intéressant d'entendre comment ces réparations se déroulent pour les autres !

(Ceci est une traduction Anglaise)

pia_silver7 (Auteur)

Merci pour vos commentaires ! Je voulais juste vous informer de ma situation. J'ai finalement décidé d'aller voir un nouveau mécanicien après avoir lu votre réponse. Le gars s'y connaissait vraiment, il m'a montré exactement ce qui n'allait pas avec mon ancien capteur MAF. J'ai fini par payer un peu plus cher, environ 400€, mais ils ont fait un travail minutieux. Le problème de calage a été résolu et tout le système d'admission a été nettoyé. La voiture fonctionne beaucoup mieux maintenant, plus de ralenti irrégulier ni de surconsommation de carburant. Ce qui est amusant, c'est qu'au cours de la réparation, ils ont découvert que mon filtre à air était également très encrassé, ce qui a probablement contribué à la défaillance du capteur MAF. Il l'a donc remplacé pendant la réparation. Le mécanicien m'a donné quelques conseils sur l'entretien régulier pour éviter les problèmes futurs. J'apprécie vraiment votre aide, elle m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème correctement cette fois-ci. C'est nettement mieux que ma dernière expérience chez le mécanicien ! Maintenant, je sais à quoi faire attention à l'avenir. Je vous remercie de votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :