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JuliRace

Problèmes avec le correcteur de portée des phares et le témoin d'avertissement sur Citroen EMehari Elektro 2020

Bonjour à tous, j'ai depuis peu un problème avec ma Citroën EMehari électrique 2020. Je vais aller droit au but : le correcteur de portée des phares fait des siennes et un voyant d'alerte s'allume dans mon indicateur de vitesse. Je suppose que cela a quelque chose à voir avec la limitation de la fonction du correcteur de portée lumineuse. Quelqu'un a-t-il fait l'expérience de ce problème et peut-il éventuellement me conseiller sur la manière d'y remédier en atelier ? Je serais heureux de recevoir des conseils et des expériences pour pouvoir circonscrire le problème et mieux le comprendre. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un véhicule électrique Citroën EMehari 2020 rencontre des problèmes avec le correcteur d'assiette des phares et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Le problème peut être lié à la commande de portée des phares, potentiellement causé par une unité de commande défectueuse, un fusible grillé ou une batterie vieillissante. Les solutions suggérées incluent la vérification des fusibles et de la batterie, avec la possibilité d'une réparation professionnelle si ces vérifications ne résolvent pas le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ClioMeyer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C-Zero électrique 2018. Je me considère comme quelqu'un d'un peu expérimenté en matière de voitures. Dans mon cas, le boîtier de commande des phares était défectueux. Je l'ai fait réparer dans mon garage habituel et cela m'a coûté 630 euros. Sans informations détaillées sur ton véhicule, je ne peux toutefois pas aborder le problème plus en détail. Pourrais-tu me donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture ? Par exemple, des détails sur l'équipement ou si d'autres réparations ont déjà été effectuées.

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JuliRace (community.author)

Hey, merci pour ta réponse rapide ! Ma EMehari n'a que 16 675 kilomètres au compteur, mais je l'ai fait réviser pour la dernière fois à la fin de l'année dernière. En termes d'équipement, elle est plutôt normale, pas d'extras particuliers. Jusqu'à présent, je n'ai heureusement pas eu besoin de faire de grosses réparations. Mais l'histoire du calculateur n'a pas l'air terrible, je vais y penser. J'espère que ça coûtera moins cher chez moi. As-tu d'autres idées ?

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ClioMeyer

Bonjour, merci pour les informations. Même si ton EMehari n'a pas encore beaucoup de kilomètres au compteur, des problèmes électroniques peuvent survenir. Ton équipement ne devrait cependant pas faire de différence. Pour ma C-Zero, c'était le calculateur, mais pour toi, ça pourrait être un simple fusible qui a sauté ou quelque chose comme ça. Je ne suis pas un professionnel, mais ce serait une option plus économique à vérifier. Sinon, à ta place, je ferais vérifier la batterie de la voiture. Parfois, les batteries vieillissantes ou défectueuses déclenchent aussi de tels signaux d'alarme. Si cela n'aide pas, tu devras probablement aller au garage. Mais pas de panique, parfois il ne s'agit vraiment que de petites choses. Et dans le pire des cas, c'est justement le calculateur qui est en cause. Alors courage, ça va s'arranger !

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JuliRace (community.author)

Bonjour, merci pour les autres conseils. J'ai du pain sur la planche. Vérifier un fusible semble assez simple. J'espère que ce n'est que cela et pas quelque chose de plus coûteux. Je vais peut-être aussi faire vérifier la batterie. Ce serait super si je pouvais résoudre le problème moi-même, sans devoir aller au garage. Tes suggestions sont très utiles et je vais certainement vérifier les points mentionnés. Si cela ne résout pas le problème, je serai bien obligé de m'adresser à un garage. Merci encore pour ton aide et tes encouragements positifs ! J'espère que cela va bientôt fonctionner !

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