KatLangRider
Problèmes avec le Ford Ranger 2013 : Fumée noire, témoin de contrôle du moteur et odeur d'échappement - Possible défaillance du filtre à particules diesel
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Ranger 2013 rencontre des problèmes tels que de la fumée noire lors de l'accélération, un voyant de contrôle moteur allumé, une perte de puissance et une forte odeur d'échappement, suggérant une possible défaillance du filtre à particules diesel (FAP). Les symptômes correspondent à un FAP défectueux, comme on l'a vu dans un cas similaire avec un Ford F-150, où le remplacement du FAP a résolu les problèmes. Il est recommandé de se rendre dans un atelier pour un test de diagnostic ou un remplacement du FAP afin de restaurer les performances du véhicule.
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4 commentaire(s)
KatLangRider (community.author)
Bien sûr, tous les conseils sont les bienvenus ! Mon Ranger a maintenant 121831 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a quelques mois. Le mécanicien n'a pas mentionné de problèmes avec le DPF, mais depuis peu, cela a commencé. La fumée d'échappement est vraiment noire et sent mauvais, et le bruit que fait le pot d'échappement est vraiment agaçant. Je n'y connais malheureusement pas grand-chose moi-même en matière de voitures, je suis donc reconnaissant pour tout conseil !
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KatFis87
Hé, merci pour ces informations supplémentaires ! Donc ça fait du bruit, ça fume et ça sent mauvais, ça ressemble définitivement à un DPF défectueux. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais cela ressemble aux symptômes typiques d'un filtre à particules diesel cassé, comme c'était le cas pour mon F-150. Après le remplacement du DPF, tous les problèmes ont été résolus. C'est vraiment étrange que les mécaniciens ne le mentionnent pas forcément lorsque la distance restante du DPF est déjà faible. Je te conseille de te rendre chez ton concessionnaire ou dans un garage pour faire un test ou pour faire remplacer le DPF. Cela risque d'être un peu coûteux, mais en fin de compte, tu n'auras plus de problèmes et ton Ranger fonctionnera comme un neuf. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !
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KatLangRider (community.author)
Super, merci pour ton aide et tes conseils ! On dirait que ton F-150 s'est bien comporté après le remplacement du DPF. J'espère qu'il en sera de même pour mon Ranger. Je vais suivre ton conseil et l'amener chez le garagiste dès que possible. C'est un peu coûteux, mais j'espère que cela résoudra le problème. Merci encore pour ton aide, je l'apprécie beaucoup. Bonne chance !
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RANGER
KatFis87
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford F-150 (année 2011, diesel). Je dirais que j'ai une expérience moyenne en matière de voitures. Le problème était exactement le même pour moi : DPF défectueux à l'intérieur. J'ai amené la voiture au garage et après quelques jours et 1550 euros, le problème était résolu. Ils ont dû remplacer le DPF. Pourrais-tu peut-être me donner un peu plus d'informations sur ton véhicule ? Cela pourrait peut-être aider à établir un diagnostic plus précis.
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