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LarsWagnerFan

Problèmes avec le lave-phares du Mercedes Vito Diesel 2005 - Conseils de dépannage nécessaires

Hé les gars, j'ai un problème étrange avec ma Mercedes Vito diesel, année 2005. Le lave-phares ne fonctionne plus. Je suppose que cela pourrait peut-être être dû à un défaut de signal de la pompe d'eau d'essuyage de la lunette arrière. Quelqu'un a-t-il déjà vécu une telle situation et peut-il me donner des conseils pour la recherche de la panne ? Je serais intéressé de savoir comment votre garage a résolu ce problème. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

N8lieWendt

Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Mercedes Sprinter diesel, année 2003. Je ne me considérerais pas comme un expert en automobile, mais j'ai un peu d'expérience. Chez moi, au garage, c'était le câble de la pompe ou le relais qui était défectueux. J'ai dû débourser environ 165 € pour cela. As-tu déjà contrôlé le fusible et les connexions ? Ce serait intéressant de savoir si le tien a un problème similaire. Quels sont exactement les symptômes que présente ton Vito ?

(Ceci est une traduction Allemande)

LarsWagnerFan (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse. Je n'ai effectivement pas encore vérifié intensivement les fusibles et les connexions. Honnêtement, je ne sais pas par où commencer. Ton conseil concernant les câbles ou le relais pourrait bien s'appliquer. Mon Vito a maintenant 153234 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a longtemps. Le lave-phares ne fait plus rien du tout. Pas de mouvement, pas de bruit. Je vais m'y mettre demain et vérifier tes conseils. J'espère que ce n'est pas plus grave. Merci, mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)

N8lieWendt

Hé, pas de problème, nous sommes tous là pour nous entraider. Donc, si ton lave-phares ne réagit absolument pas, c'est déjà un indice. On dirait presque qu'il n'y a pas de courant du tout. La première chose que tu pourrais vérifier, ce sont les fusibles. Ils sont en général assez faciles à atteindre et à vérifier. Regarde simplement le manuel de ton Vito, tu y trouveras normalement des indications sur l'emplacement de tous les fusibles importants. Si le fusible est bon, regarde si la pompe du système de nettoyage des phares reçoit du courant. Si ce n'est pas le cas, il se peut que le relais soit cassé ou qu'une connexion soit interrompue quelque part. Il te faut alors malheureusement un peu plus de connaissances pour tester cela. Si tu ne t'y connais pas, je pense qu'il vaudrait mieux que tu fasses appel à quelqu'un qui s'y connaît. Mais essaie d'abord les fusibles, peut-être que tu auras de la chance et que ce n'est que ça. Bonne chance, mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)

LarsWagnerFan (Auteur)

Hey merci encore, je vais commencer demain matin à vérifier les fusibles, qui sait, peut-être que j'aurai vraiment de la chance ! Si je ne trouve rien, le mieux sera sans doute de faire appel à un professionnel. On ne veut pas casser quelque chose qui fonctionne encore. Je suis vraiment content que tu aies répondu. Je te souhaite une bonne nuit. A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

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