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SimBaum

Problèmes avec le Mercedes Sprinter 2014 : Surchauffe du moteur et faible niveau de liquide de refroidissement

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec mon Mercedes Sprinter (diesel, année de construction 2014). Le voyant du moteur est allumé, il surchauffe, le niveau du liquide de refroidissement est bas et le voyant d'avertissement du compteur de vitesse est allumé. Il m'est venu à l'esprit que cela pourrait être dû à la pompe à eau auxiliaire, mais je n'en suis pas sûr. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des symptômes similaires et pourrait-il me donner quelques conseils de dépannage ? J'aimerais également savoir comment vos garages ont résolu le problème et quelles expériences vous avez faites. J'attends vos réponses avec impatience !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Sprinter 2014 souffre d'une surchauffe du moteur et d'un faible niveau de liquide de refroidissement, avec des voyants d'avertissement activés. La suspicion initiale est une pompe à eau auxiliaire défectueuse. Un problème similaire sur un Mercedes Vito 2012 a été résolu en remplaçant un câble défectueux sur la pompe et l'unité de commande. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule dans un garage rapidement pour éviter d'autres dommages, la possibilité que le problème soit un câble défectueux ou la pompe à eau elle-même.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

WunderMarco

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Mercedes Vito de 2012. Dans mon cas, le câble de la pompe et du calculateur était défectueux. J'ai peu d'expérience en matière de voitures, j'ai donc emmené ma voiture chez un garagiste. La réparation m'a coûté 225 euros. Ils ont remplacé le câble et tout est rentré dans l'ordre. Peux-tu me donner plus d'informations sur ta voiture ? Quel est le modèle exact et quel est son âge ? Plus j'aurai d'informations, mieux je pourrai t'aider.

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SimBaum (community.author)

Bonjour, merci pour votre réponse, cela m'aide déjà. Mon Sprinter a maintenant 63069 km au compteur et je l'ai fait réviser pour la dernière fois il y a environ 6 mois. Peut-être que le problème vient d'un câble défectueux, comme pour ton Vito. Je vais faire vérifier ça au garage. J'espère que ce ne sera pas trop cher. Merci encore !

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WunderMarco

Pas de problème, avec plaisir ! Cela pourrait vraiment être dû à un câble défectueux ou à la pompe à eau elle-même. Je pense que le garage devrait pouvoir trouver rapidement la cause, surtout si le niveau du liquide de refroidissement est constamment bas et que le moteur surchauffe. Dans mon Vito, c'était aussi un indice. Les coûts peuvent bien sûr varier, mais s'il ne s'agit "que" du câble, cela ne devrait pas être trop cher. L'important est de le faire contrôler le plus rapidement possible avant que des dommages encore plus importants ne surviennent. Bonne chance et fais-nous savoir comment cela s'est passé !

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SimBaum (community.author)

Bonjour encore une fois ! Merci beaucoup pour le conseil, je vais de toute façon emmener mon Sprinter immédiatement chez le garagiste pour vérifier les dégâts. Comme le niveau du liquide de refroidissement est vraiment bas en permanence et que le moteur surchauffe, cela pourrait effectivement être le câble ou la pompe à eau. Comme tu l'as dit, je veux éviter des dommages plus importants. Je ne me soucie pas des frais de réparation éventuels pour le moment, l'essentiel est que mon Sprinter fonctionne à nouveau correctement. Merci encore pour ton aide. Dès que la voiture fonctionnera à nouveau, je te le ferai savoir !

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