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Problèmes avec le moteur diesel de la Peugeot 408 : voyant, puissance moteur et soupape EGR
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un moteur diesel Peugeot 408 de 2013 rencontre des problèmes tels que le témoin lumineux qui reste allumé, le moteur qui cale, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, une forte odeur d'échappement et des tremblements au ralenti. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR. Un cas similaire avec une Peugeot 406 a été résolu en remplaçant la vanne EGR défectueuse, pour un coût d'environ 355 euros. La solution recommandée est de faire contrôler le véhicule dans un garage pour confirmer le diagnostic et procéder aux réparations nécessaires.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MWeberRacer (community.author)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Ta description correspond vraiment à mes problèmes. Mon modèle est la 408 avec un moteur à essence de 1,6 litre. J'ai déjà 129544 kilomètres au compteur et le dernier service a eu lieu récemment. La solution du garage me semble aussi la meilleure, si le prix est de 355 euros, je trouve ça correct aussi. C'est bien de savoir que ta Peugeot 406 a de nouveau fonctionné sans problème. J'espère qu'il en sera de même pour la mienne. Je vais aller chez le garagiste pour le faire vérifier. Merci encore pour le conseil !
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LarSchm91
Hé, pas de problème, j'aime bien aider ! Oui, sur ma 406, c'était vraiment l'EGR qui était le mal et après la réparation, elle est redevenue comme neuve. Pour ta 408 avec le 1.6 essence, il pourrait s'agir du même problème. Des symptômes similaires sont déjà frappants. Tu as déjà un bon kilométrage au compteur, cela pourrait aussi être une raison pour laquelle la soupape est maintenant en panne. N'hésite pas à faire vérifier ça par un garagiste. Dans mon cas, les 355 euros en valaient la peine, d'autant plus que tout fonctionne bien par ailleurs. Avec un peu de chance, tu pourrais même obtenir un meilleur prix. Raconte-nous comment ça s'est passé. Je te souhaite beaucoup de succès, j'espère que tu pourras régler cela rapidement et sans complications. À bientôt et bonne route !
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MWeberRacer (community.author)
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de m'aider, je trouve ça super ! Tu as l'air de t'y connaître, ce qui est rassurant pour ce genre de choses. Je vais maintenant prendre rendez-vous chez le garagiste et suivre tes conseils. Peut-être que cela résoudra aussi le problème de ma voiture. Ton histoire me donne en tout cas l'espoir qu'une réparation pourrait tout résoudre et que la voiture fonctionnerait à nouveau sans problème. Je ne manquerai pas de te raconter comment cela s'est passé. Encore une fois, merci beaucoup pour ton aide !
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PEUGEOT
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408
LarSchm91
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 406, année 2011. Ils semblent très similaires à ce que j'ai vécu. Certains symptômes étaient exactement les mêmes, à savoir le voyant et la perte de puissance. J'ai des connaissances considérables en matière d'automobile et deux mains droites, mais c'était au-delà de mes capacités. J'ai amené la voiture dans un garage local et les gars ont certainement déterminé que la vanne EGR était défectueuse et bloquée. J'ai payé environ 355 euros pour la faire réparer. Cela a résolu le problème et le véhicule fonctionne à nouveau parfaitement. Il serait utile que tu me dises quel est exactement le modèle et la variante d'équipement que tu as, afin que je puisse éventuellement te donner d'autres conseils. Bonne chance !
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