IsaFriedrich
Problèmes avec le moteur diesel du Renault Kadjar : moteur irrégulier et mauvais rendement énergétique - capteur de température de l'air d'admission défectueux ?
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un moteur diesel Renault Kadjar de 2018 rencontre des problèmes tels que le témoin de contrôle moteur allumé, des performances moteur irrégulières, des à-coups à l'accélération et une faible consommation de carburant. La cause suspectée est un capteur de température d'air d'admission défectueux, ce qui pourrait entraîner une mauvaise préparation du mélange et une consommation de carburant accrue. Une autre possibilité mentionnée est un calculateur moteur défectueux ou des composants sales comme le papillon des gaz ou le capteur de débit d'air massique. Il est recommandé de faire contrôler la voiture minutieusement dans un atelier pour diagnostiquer et résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
IsaFriedrich (community.author)
Hé, merci pour vos commentaires ! Mon Kadjar a déjà 111938 km au compteur et la dernière révision a été effectuée récemment. Serait-il possible que le problème soit finalement lié au kilométrage ou à l'entretien ? Qu'en penses-tu ? Merci déjà pour ton feed-back ! Salutations !
(community_translated_from_language)
Zimmi33
Servus, 111938 km, ce n'est pas rien, mais en règle générale, cela ne devrait pas poser de problème majeur sur un Kadjar de 2018. Des problèmes avec le capteur de température de l'air d'admission pourraient effectivement être à l'origine de tes problèmes, cela peut conduire à une mauvaise préparation du mélange. Cela peut aussi expliquer la consommation élevée de carburant. Mais comme je l'ai dit, dans mon cas, c'était le calculateur moteur. La dernière inspection devrait normalement révéler ce genre de problème, à moins qu'ils ne l'aient pas vu ou qu'il soit apparu après. Je pourrais toutefois imaginer que le message d'erreur soit déclenché par des pièces de montage encrassées. Par exemple, un papillon des gaz encrassé ou un débitmètre d'air massique encrassé pourrait en être la cause. Quoi qu'il en soit, je te conseille d'amener la voiture chez un garagiste pour la faire contrôler en profondeur. Les erreurs liées au témoin de contrôle du moteur doivent toujours être prises au sérieux. J'espère que cela t'aidera. Reste en bonne santé ! Salutations !
(community_translated_from_language)
IsaFriedrich (community.author)
Hey, je te remercie vraiment pour ta réponse détaillée. Cela semble très plausible. Je pensais que c'était probablement le capteur de température de l'air d'admission, mais tes points ont vraiment du sens. Je vais certainement prendre note de tous ces points et en discuter lors de ma prochaine visite au garage. J'espère que le problème sera alors résolu. Merci d'avoir pris le temps de m'aider. Prends soin de toi ! À bientôt !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KADJAR
Zimmi33
Bonjour, je conduis un Renault Kadjar à moteur diesel (année 2016) et j'ai déjà eu un problème similaire. Mais je ne suis pas un expert, j'ai juste un peu d'expérience. Dans mon cas, c'est l'électronique d'évaluation (calculateur moteur) qui était défectueuse. Au garage, ils l'ont remplacé et c'est tout. Mais cela m'a coûté la bagatelle de 1000 euros. Pourrais-tu donner plus de détails sur ta voiture ? Combien de kilomètres a-t-elle déjà parcourus, quand a eu lieu la dernière révision, etc. Je pourrai peut-être mieux t'aider. J'espère que cela t'aidera déjà. Salutations !
(community_translated_from_language)