Problèmes avec le moteur diesel du Renault Kadjar : moteur irrégulier et mauvais rendement énergétique - capteur de température de l'air d'admission défectueux ?

Bonjour, je conduis un Renault Kadjar à moteur diesel (année 2016) et j'ai déjà eu un problème similaire. Mais je ne suis pas un expert, j'ai juste un peu d'expérience. Dans mon cas, c'est l'électronique d'évaluation (calculateur moteur) qui était défectueuse. Au garage, ils l'ont remplacé et c'est tout. Mais cela m'a coûté la bagatelle de 1000 euros. Pourrais-tu donner plus de détails sur ta voiture ? Combien de kilomètres a-t-elle déjà parcourus, quand a eu lieu la dernière révision, etc. Je pourrai peut-être mieux t'aider. J'espère que cela t'aidera déjà. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour vos commentaires ! Mon Kadjar a déjà 111938 km au compteur et la dernière révision a été effectuée récemment. Serait-il possible que le problème soit finalement lié au kilométrage ou à l'entretien ? Qu'en penses-tu ? Merci déjà pour ton feed-back ! Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Servus, 111938 km, ce n'est pas rien, mais en règle générale, cela ne devrait pas poser de problème majeur sur un Kadjar de 2018. Des problèmes avec le capteur de température de l'air d'admission pourraient effectivement être à l'origine de tes problèmes, cela peut conduire à une mauvaise préparation du mélange. Cela peut aussi expliquer la consommation élevée de carburant. Mais comme je l'ai dit, dans mon cas, c'était le calculateur moteur. La dernière inspection devrait normalement révéler ce genre de problème, à moins qu'ils ne l'aient pas vu ou qu'il soit apparu après. Je pourrais toutefois imaginer que le message d'erreur soit déclenché par des pièces de montage encrassées. Par exemple, un papillon des gaz encrassé ou un débitmètre d'air massique encrassé pourrait en être la cause. Quoi qu'il en soit, je te conseille d'amener la voiture chez un garagiste pour la faire contrôler en profondeur. Les erreurs liées au témoin de contrôle du moteur doivent toujours être prises au sérieux. J'espère que cela t'aidera. Reste en bonne santé ! Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, je te remercie vraiment pour ta réponse détaillée. Cela semble très plausible. Je pensais que c'était probablement le capteur de température de l'air d'admission, mais tes points ont vraiment du sens. Je vais certainement prendre note de tous ces points et en discuter lors de ma prochaine visite au garage. J'espère que le problème sera alors résolu. Merci d'avoir pris le temps de m'aider. Prends soin de toi ! À bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)