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JakobRacer

Problèmes avec le moteur et l'échappement d'une Peugeot 307 diesel de 2007

Bonjour à tous, j'ai quelques problèmes avec ma Peugeot 307 diesel de 2007. Le moteur est extrêmement bruyant quand il est froid et le pot d'échappement vrombit aussi beaucoup. Je pense qu'il y a peut-être un problème avec le clapet d'échappement. Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème et comment le garage l'a-t-il résolu chez vous ? Ce serait super si vous pouviez partager vos expériences. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 307 Diesel de 2007 produit des bruits importants du moteur et de l'échappement, particulièrement à froid. La cause suspectée est un clapet d'échappement défectueux, un problème courant qui peut survenir aux alentours de 50 000 km. Le temps froid peut aggraver le problème en raison de la dilatation et de la contraction des métaux. La solution suggérée est de faire inspecter le clapet d'échappement et éventuellement de le faire réparer lors de la prochaine révision du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Serenaracer

Bonjour, j'ai peu d'expérience dans le domaine automobile, mais je me souviens d'un problème similaire avec ma Peugeot 308 en 2009. A l'époque, mon volet d'échappement était également défectueux. Au garage, les gars ont rapidement identifié le problème et y ont remédié. La réparation m'a coûté environ 190 euros. Quel moteur diesel as-tu dans ta 307 ? Sur ma 308, c'était le 1.6 HDi - peut-être que c'est pareil pour toi et que je peux partager quelques détails supplémentaires.

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JakobRacer (community.author)

Bonjour, merci pour l'info. J'ai le 2.0 HDi dans ma 307. Intéressant de savoir que tu as déjà eu le même problème et qu'il a pu être résolu rapidement. Mon kilométrage est d'un peu plus de 47293 km. Aurais-tu par hasard une idée si le kilométrage pourrait être lié à cela ? Ah, et mon dernier service a eu lieu il y a très exactement un an. Santé !

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Serenaracer

Bonjour, je suis content que l'information ait été utile. Pour ma Peugeot, c'était vers 50000 km. Ton kilométrage pourrait donc tout à fait être lié à cela. J'ai entendu dire que les clapets d'échappement défectueux commencent souvent à poser problème dès que le véhicule a quelques milliers de kilomètres au compteur. Bien sûr, il se peut aussi qu'ils fonctionnent plus difficilement par temps froid, car le métal se dilate et se contracte. Avoir fait le dernier service il y a un an ne semble pas inhabituel, mais c'est toujours une bonne idée de mentionner quelque chose comme ça lors de la prochaine inspection. Fais-moi savoir si tu as d'autres questions ou si tu as besoin de plus d'informations. Bonne chance !

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JakobRacer (community.author)

Merci pour la réponse rapide et les informations supplémentaires. C'est tout à fait logique avec le kilométrage et le temps froid. Je vais suivre ton conseil et aborder le problème lors de la prochaine inspection. Tu m'as beaucoup aidé ! Merci encore, je te contacterai si j'ai d'autres questions ! En attendant, prends soin de toi !

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