Problèmes avec le porte-clés de la Honda Crosstour : Batterie morte ou quelque chose de plus ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, et j'ai eu un problème similaire sur ma Honda Accord 2011 (j'ai aussi eu une Civic avant). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, le porte-clé ne fonctionnait pas correctement et j'ai eu ces voyants d'avertissement. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, et oui, c'était juste une pile déchargée dans le porte-clé. La réparation est très simple, ils l'ont remplacée en 5 minutes, ce qui m'a coûté environ 37€. Plus aucun problème depuis lors ! La voiture démarre-t-elle toujours normalement ? Depuis combien de temps avez-vous remarqué ces symptômes ? La partie physique de la clé fonctionne-t-elle toujours lorsque vous l'utilisez manuellement ? Je sais que ce genre de choses peut être stressant, mais c'est généralement une réparation rapide et bon marché si c'est juste la batterie de la clé !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info ! Oui, j'ai les mêmes symptômes avec ma Crosstour (268394 KM). La voiture démarre toujours bien, et je peux utiliser la clé physique manuellement, mais cela fait environ une semaine que ça dure. J'apprécie vraiment l'information sur le remplacement de la batterie, c'est beaucoup moins effrayant que ce que j'imaginais ! C'est bien d'entendre qu'il pourrait s'agir d'une réparation aussi simple. Je vais probablement me rendre à l'atelier demain pour le faire réparer. J'ai fait ma révision le mois dernier aussi, j'aurais aimé m'en apercevoir à ce moment-là !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ce que tu veux dire quand tu souhaites que le problème ait été détecté pendant l'entretien, la même chose m'est arrivée avec mon Accord ! Comme tu as dit qu'elle démarrait bien et que la clé physique fonctionnait, c'est en fait une très bonne nouvelle. Elle se comporte exactement comme la mienne. Et wow, 268394 KM, ces Hondas sont vraiment en pleine forme ! Mon Accord affiche des chiffres similaires. Un petit conseil tiré de mon expérience : lorsqu'ils remplacent la batterie du porte-clés, demandez-leur de vérifier si les boutons en caoutchouc à l'intérieur du porte-clés sont toujours en bon état. Lorsqu'il a remplacé le mien, le technicien m'a montré que le caoutchouc commençait à s'user un peu (ce qui est courant après tant d'années), mais ce n'était pas encore assez grave pour qu'il faille le remplacer. C'est juste un point à surveiller pour l'avenir. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation après la visite de l'atelier ! Je suis assez confiant sur le fait qu'il s'agira de la même réparation simple de la batterie que celle que j'ai eue. Ces symptômes ressemblent à des problèmes de batterie de porte-clés de manuel, c'est drôle comme on imagine toujours le pire, n'est-ce pas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour toutes les réponses utiles ! Je viens de rentrer de l'atelier, et vous aviez tout à fait raison, c'était juste la batterie du porte-clé ! J'ai fait exactement ce que vous avez suggéré, et ils ont aussi vérifié les boutons en caoutchouc. Ils sont un peu usés mais ils sont encore bons pour l'instant. Le tout a pris moins de 10 minutes et tout fonctionne à nouveau parfaitement. Le témoin lumineux a disparu et le verrouillage à distance est comme neuf. Je n'arrive pas à croire que j'étais si inquiet à ce sujet ! Je suppose que c'est ce qui arrive quand on commence à imaginer les pires scénarios possibles avec les problèmes de voiture ! J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde, ils m'ont aidé à me sentir plus confiant dans ce que j'avais à faire. Parfois, c'est bien d'entendre d'autres personnes qui ont vécu la même chose. Merci encore pour votre aide ! Je sais maintenant à quoi m'attendre la prochaine fois que le fob fera des siennes dans quelques années !

(Ceci est une traduction Anglaise)