Problèmes avec le réglage de la portée des phares sur la Citroën EMehari - Expériences et propositions de solutions

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C-Zero (année 2020, moteur électrique). Mes connaissances en matière de voitures sont modérées, la plupart du temps, cela suffit pour résoudre soi-même les petits problèmes. Dans ce cas, j'ai toutefois dû me rendre au garage, car le calculateur des phares était défectueux. La réparation m'a alors coûté 630 euros. Bien sûr, cela ne garantit pas que le problème soit exactement le même pour ton EMehari, mais cela pourrait être une possibilité. Pour pouvoir t'aider plus précisément, j'aurais besoin de quelques détails supplémentaires sur ton véhicule : le témoin est-il allumé en permanence ou seulement de manière sporadique ? Et comment se comportent exactement les phares ? J'espère que cela pourra t'aider !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide. Le voyant d'avertissement est allumé en permanence et les phares semblent se régler de manière aléatoire, ce qui est très gênant pour la conduite de nuit. Le dernier service a été effectué à 130867 KM, mais le problème persiste. Ne t'inquiète pas, j'ai une bonne formation technique et je suis prêt à essayer moi-même certains dépannages (jusqu'à une certaine limite bien sûr). Ton expérience donne l'impression qu'il vaut la peine de se rendre dans un garage. Avant de le faire, je veux juste épuiser toutes les possibilités. Ton aide sera définitivement appréciée !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, je suis heureux d'apprendre que tu as des connaissances techniques et que tu veux prendre les choses en main ! Si le voyant est allumé en permanence, je te conseille de vérifier le fusible et toutes les connexions des phares. Parfois, la corrosion ou des connexions desserrées peuvent causer des problèmes étranges. Si c'est vraiment le dysfonctionnement du correcteur de portée lumineuse qui est en cause, tu pourrais essayer de l'examiner d'abord avec une lampe de poche pour voir s'il y a des dommages mécaniques évidents. Malheureusement, mon expérience de ce type de réparation est limitée, mais tu pourras peut-être trouver plus d'informations sur la manière dont tu pourrais y remédier toi-même avant de te décider à aller chez le garagiste. J'espère que cela t'aidera un peu. Il est toujours bon d'être préparé avant d'aller chez le garagiste. Bonne chance pour résoudre le problème !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, tes recommandations sont plutôt utiles, merci pour ça ! Tu as raison, vérifier les fusibles et les connexions est une bonne première étape. Je vais aussi essayer d'examiner de plus près le réglage de la portée des phares. Et oui, plus j'en sais sur le problème, mieux je peux me préparer à la visite chez le garagiste. Merci encore pour tes conseils et pour ton souhait de me voir résoudre le problème. J'apprécie beaucoup !

(Ceci est une traduction Allemande)