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Problèmes avec le Skoda Kodiaq 2018 : témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et odeur d'échappement inhabituelle

Bonjour, j'ai un problème avec mon Skoda Kodiaq essence de 2018. Le voyant moteur s'allume, le moteur s'arrête tout simplement, à cela s'ajoute une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et des à-coups à l'accélération. De plus, l'échappement sent très fort. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir de ratés de combustion. Quelqu'un a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner des conseils pour résoudre le problème ? Je serais intéressé de savoir comment votre garage a résolu le problème et quelles expériences vous avez faites. Tous les conseils sont les bienvenus. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un Skoda Kodiaq 2018 qui rencontre des problèmes tels que le voyant moteur qui s'allume, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur, des secousses à l'accélération et une forte odeur d'échappement. Le propriétaire soupçonne des ratés de combustion. L'un des répondants suggère que le problème pourrait être une connexion défectueuse du câble à la bobine d'allumage, sur la base d'une expérience similaire avec un autre modèle de Skoda. Il recommande également de vérifier la pression et le filtre à carburant si la bobine d'allumage n'est pas en cause. Un autre participant possédant une version diesel du même modèle fait part d'une expérience similaire, soupçonnant un problème au niveau du filtre à particules. Un mécanicien suggère que le filtre à particules diesel (DPF) ne se régénère peut-être pas correctement et recommande d'utiliser un carburant de meilleure qualité et de rouler plus longtemps sur autoroute. Si le problème persiste, une inspection professionnelle est conseillée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

10 commentaire(s)

M_Fischy

Bonjour, j'ai eu une fois un problème similaire avec ma Skoda Yeti 2016, donc un autre modèle mais presque du même âge. Je ne suis pas garagiste, mais j'ai déjà une certaine expérience des voitures. Dans mon garage, ils ont fait un diagnostic et il s'est avéré que la connexion du câble à la bobine d'allumage était défectueuse. Ils ont simplement remplacé la connexion cassée, ce qui m'a coûté 95 euros, et je n'ai plus eu de problèmes depuis. Peux-tu peut-être donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture ? Par exemple, le kilométrage, la dernière inspection, etc. Cela pourrait m'aider à te répondre plus précisément.

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SimSchm (community.author)

Salut, super, merci pour ta réponse. Mon Kodiaq a maintenant 35247 km au compteur et la dernière inspection était récente. Tu as peut-être raison, je vais certainement faire vérifier la bobine d'allumage. Peut-être que c'est vraiment quelque chose d'aussi simple. Je vous tiendrai au courant. Merci encore pour le conseil !

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M_Fischy

Bonjour à nouveau, je suis heureux d'apprendre que j'ai pu t'aider. Vu le nombre de kilomètres et une inspection récente, il pourrait effectivement s'agir de quelque chose de simple comme la bobine d'allumage ou la connexion des câbles. Ce serait génial si le remplacement permettait de résoudre tous les problèmes ! Si ce n'est pas la bobine d'allumage, je te conseille alors de vérifier la pression de l'essence ou de contrôler le filtre à carburant. Parfois, de tels problèmes peuvent être déclenchés par cela. N'hésite pas à nous faire savoir comment cela s'est terminé et quel était le problème exact ! Ce serait super si d'autres conducteurs de Skoda pouvaient en tirer des enseignements. Bonne chance pour la réparation et bonne route !

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SimSchm (community.author)

Bonjour encore, je suis vraiment reconnaissant pour ton aide et tes conseils. C'est bien d'entendre qu'il pourrait éventuellement s'agir de quelque chose d'aussi simple que la bobine d'allumage ou la connexion des câbles. Je vais définitivement faire vérifier la pression d'essence et le filtre à carburant, si ce n'est pas la bobine d'allumage. Tu as absolument raison, il est important de partager ces expériences pour que d'autres conducteurs de Skoda puissent en tirer des leçons. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant et de vous dire quel était finalement le problème. Merci encore pour tout, j'apprécie beaucoup ton aide. Bonne route et restons en contact !

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Raul_Portu

Bonjour à tous j'ai un Skoda Kodiaq Diesel 2018, le problème que j'ai c'est que soudainement un jour le voyant check engine s'est allumé et j'ai regardé dans le manuel et je me suis dit que c'était le problème du filtre à particules et j'ai essayé de faire ce qui est recommandé de passer à haut régime pendant un certain temps, eh bien la question que le lendemain quand j'ai démarré la voiture cela avait disparu. J'ai fait un voyage à Salamanque en été et un autre à Madrid. Soudain, à Madrid, le témoin de contrôle du moteur s'est de nouveau allumé. J'ai passé la nuit à Madrid alors que nous traversions la ville, en direction de Cadix, et j'ai mis une de ces petites bouteilles pour nettoyer le filtre à particules (dont je ne sais pas vraiment si elles fonctionnent). Le lendemain, quand j'ai démarré la voiture, elle n'a montré aucune anomalie et elle ne m'a donné aucune anomalie pendant toute la durée des vacances, quand je suis rentré chez moi (Bilbao) également près de Madrid, le voyant s'est allumé à nouveau, nous avons passé la nuit à Burgos et nous y sommes restés quelques jours et l'erreur n'a pas disparu. Le jour où j'ai décidé de rentrer à Bilbao, je suis allé à la station-service pour faire le plein, j'ai éteint le moteur et j'ai fait le plein de diesel et lorsque j'ai démarré le moteur, l'erreur s'était éteinte. J'ai emmené la voiture chez le mécanicien en pensant qu'il s'agissait d'une erreur de filtre à particules et j'ai eu la surprise de constater que le filtre avait une opacité de 45 %, ce qui n'était pas la raison de l'erreur. A ce stade, je suis un peu fou et je ne sais pas ce qui peut arriver à la voiture, est-ce que cela est arrivé à quelqu'un d'autre, merci beaucoup. Raul

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CarlyMechanic

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Bonjour à tous j'ai un Skoda Kodiaq Diesel 2018, le problème que j'ai c'est que soudainement un jour le voyant check engine s'est allumé et j'ai regardé dans le manuel et je me suis dit que c'était le problème du filtre à particules et j'ai essayé de faire ce qui est recommandé de passer à haut régime pendant un certain temps, eh bien la question que le lendemain quand j'ai démarré la voiture cela avait disparu. J'ai fait un voyage à Salamanque en été et un autre à Madrid. Soudain, à Madrid, le témoin de contrôle du moteur s'est de nouveau allumé. J'ai passé la nuit à Madrid alors que nous traversions la ville, en direction de Cadix, et j'ai mis une de ces petites bouteilles pour nettoyer le filtre à particules (dont je ne sais pas vraiment si elles fonctionnent). Le lendemain, quand j'ai démarré la voiture, elle n'a montré aucune anomalie et elle ne m'a donné aucune anomalie pendant toute la durée des vacances, quand je suis rentré chez moi (Bilbao) également près de Madrid, le voyant s'est allumé à nouveau, nous avons passé la nuit à Burgos et nous y sommes restés quelques jours et l'erreur n'a pas disparu. Le jour où j'ai décidé de rentrer à Bilbao, je suis allé à la station-service pour faire le plein, j'ai éteint le moteur et j'ai fait le plein de diesel et lorsque j'ai démarré le moteur, l'erreur s'était éteinte. J'ai emmené la voiture chez le mécanicien en pensant qu'il s'agissait d'une erreur de filtre à particules et j'ai eu la surprise de constater que le filtre avait une opacité de 45 %, ce qui n'était pas la raison de l'erreur. A ce stade, je suis un peu fou et je ne sais pas ce qui peut arriver à la voiture, est-ce que cela est arrivé à quelqu'un d'autre, merci beaucoup. Raul

Il semblerait que votre filtre à particules diesel (DPF) ne se régénère pas correctement. Cela peut être dû à des trajets courts ou à un carburant de mauvaise qualité. Essayez d'utiliser un carburant diesel de meilleure qualité et faites un trajet plus long sur autoroute pour permettre au DPF de se régénérer. Si le problème persiste, il est préférable de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien afin d'éviter d'endommager le moteur ou le système DPF.

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Raul_Portu

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Il semblerait que votre filtre à particules diesel (DPF) ne se régénère pas correctement. Cela peut être dû à des trajets courts ou à un carburant de mauvaise qualité. Essayez d'utiliser un carburant diesel de meilleure qualité et faites un trajet plus long sur autoroute pour permettre au DPF de se régénérer. Si le problème persiste, il est préférable de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien afin d'éviter d'endommager le moteur ou le système DPF.

Aujourd'hui, je suis retourné chez le mécanicien pour lui demander de me dire quelle pouvait être la panne, mais il m'a dit que le DPF n'était pas trop mauvais, qu'il avait une saturation de 40 % et qu'il excluait que ce soit la panne. Avec ce que le mécanicien me dit aujourd'hui, je vais vous dire quel pourrait être le problème. Merci beaucoup pour votre réponse. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

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Felix25

ratés de combustion détectés cylindre 2

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CarlyMechanic

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ratés de combustion détectés cylindre 2

Vérifier la bougie et la bobine d'allumage du cylindre 2. Une bougie ou une bobine d'allumage défectueuse peut souvent provoquer des ratés d'allumage. En cas de doute, il est préférable de demander à un mécanicien d'inspecter ces composants. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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