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Problèmes avec le système ABS et la pédale de frein sur la Renault Talisman (année de construction 2015) : Partage d'expérience et solutions possibles

Hey les gars, j'ai un petit problème avec ma Renault Talisman (année de construction 2015, moteur à essence). Le système ABS ne fonctionne pas du tout et le voyant ABS s'allume. La pédale de frein semble aussi très différente, comme si elle ne réagissait pas correctement, et les freins semblent vraiment spongieux. J'ai aussi remarqué un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Je suis presque sûr qu'il pourrait s'agir d'une erreur de signal au niveau du capteur de pression du servofrein. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des problèmes similaires ? Comment avez-vous fait réparer cela par le garage et quelle a été votre expérience ? Tout conseil vaut de l'or ! Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Talisman rencontre des problèmes avec le système ABS, signalés par un voyant d'avertissement et une pédale de frein spongieuse. La cause suspectée est une défaillance du signal provenant du capteur de pression du servofrein. Un problème similaire sur un autre modèle Renault a été résolu en purgeant correctement le système de freinage. La solution suggérée est de se rendre dans un garage, d'expliquer le problème en détail et de se renseigner sur l'expérience des mécaniciens avec les modèles Renault, en se concentrant sur la vérification du capteur de pression pour détecter d'éventuelles erreurs de signal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

JazzyZell

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Mégane de 2013, mais je n'ai qu'un peu d'expérience en matière de voitures, je suis donc allé chez mon garagiste local. Le problème dans mon cas était que le système de freinage avait été mal purgé. Cela m'a coûté 90 euros, mais depuis, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Pour mieux t'aider, peux-tu me donner plus de détails sur ta voiture ? Combien de kilomètres as-tu déjà parcourus et à quand remonte le dernier entretien ?

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SchwarzPaul (community.author)

Bonjour, merci pour le conseil ! Ma Renault a 19312 kilomètres au compteur et a été révisée pour la dernière fois il y a environ six mois. J'espère qu'il s'agit vraiment d'un problème avec le système de freinage. 90 euros ne seraient pas un problème, l'essentiel est que la voiture tourne à nouveau rond. Quel conseil me donnerais-tu si je me rendais au garage ?

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JazzyZell

Hej, avec le kilométrage et l'intervalle d'entretien, il y a de bonnes chances que ce soit seulement le système de freinage qui soit en cause. Lorsque tu amèneras la voiture chez le garagiste, explique-lui le problème de la meilleure manière possible. Il n'y a pas de mal non plus à demander s'ils peuvent vérifier le capteur de pression du servofrein. Peut-être qu'en effet, seule une erreur de signal en est la cause. Un autre conseil : essaie de savoir si le garage a de l'expérience avec les modèles Renault. Certaines voitures ont des systèmes de freinage spéciaux qui nécessitent des connaissances spécifiques pour la réparation. Je te souhaite bonne chance et espère que ta Renault sera rapidement remise en état. Reste décontracté et ne te laisse pas décourager de poser des questions. Après tout, il s'agit de ta voiture et de ta sécurité.

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SchwarzPaul (community.author)

Bonjour et merci encore pour tes conseils ! Je vais certainement veiller à donner autant de détails que possible aux mécaniciens et à leur demander également leur expérience avec les modèles Renault. Ce serait vraiment super si c'était seulement le système de freinage qui était en cause et qu'on pouvait y remédier facilement. J'apprécie beaucoup ton aide et je te raconterai comment cela s'est passé. Merci encore et reste en bonne santé !

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