Problèmes avec le système d'accès sans clé sur la Mercedes GLA Classe 2018 : expériences et solutions

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe C 2016. Je me considérerais comme quelqu'un de peu "connaisseur en automobile", donc j'ai eu un peu de mal à trouver tout seul. J'ai amené ma voiture au garage et après quelques examens, on m'a dit que le calculateur était défectueux. Finalement, la réparation m'a coûté environ 1000 euros, ce qui était assez cher, mais au moins le problème est résolu. Pour pouvoir mieux t'aider, peux-tu donner quelques détails supplémentaires sur ta voiture ? Par exemple, s'il s'agit d'une version diesel ou essence, et quand exactement ce problème survient-il ? Toute information pourrait être utile pour mieux diagnostiquer le problème.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse. Ma Classe GLA est une voiture à essence. Le kilométrage est d'environ 140295 km. Le problème survient plutôt par hasard, mais le plus souvent lorsque je veux déverrouiller la voiture. Mon dernier service remonte à environ un an. J'ai fait quelques recherches sur Internet et certaines personnes m'ont dit que cela pouvait être la pile de la télécommande ou un problème avec l'électronique. Comme l'électronique n'est pas mon point fort, je me suis dit que j'allais demander à la communauté ce qu'il en était. Bien sûr, 10 euros, c'est un peu cher, mais l'essentiel est que le problème soit résolu. Nous verrons ce que le garage en dira.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ces informations supplémentaires. Je ne pense pas que ton problème soit nécessairement lié au système d'accès sans clé, surtout parce que les lumières scintillent ou sont faibles. J'ai eu un problème similaire avec ma Classe GLA essence 2018 et c'était dû au calculateur, comme mon collègue ici avec sa Classe C. Le déverrouillage étrange et les problèmes d'éclairage venaient de là. Pour être honnête, ça m'a fait un sacré coup quand j'ai entendu le coût de la réparation. Mais quand je l'ai fait réparer, le problème a enfin été résolu. Ton problème peut bien sûr avoir d'autres causes, mais sur la base de ta description et de mon expérience, il pourrait s'agir du calculateur. Donc, avant de prendre une quelconque décision, regarde si ton garage peut te faire un devis. N'oublie cependant pas que le diagnostic coûte également de l'argent si tu décides de ne pas faire faire la réparation chez eux. J'espère que cela t'aidera un peu ! Et oui, l'électronique de ces voitures peut parfois être un vrai casse-tête, surtout quand on ne s'y connaît pas trop.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, merci pour les conseils et le partage de ton expérience. Cela facilite un peu la décision. Pour être honnête, je n'avais pas du tout pensé au boîtier de commande. Je ne manquerai pas d'en parler à l'atelier et de demander un devis. C'est bien sûr ennuyeux que le rendez-vous de diagnostic coûte quelque chose si je décide de ne pas faire réparer le véhicule là-bas, mais c'est sans doute comme ça. Malheureusement, en matière d'électronique, on ne peut pas faire grand-chose soi-même si l'on n'est pas un spécialiste. Sur les voitures d'autrefois, on pouvait au moins changer la batterie soi-même. Il est temps que je prenne un cours de technique automobile, haha ! Je vous tiendrai au courant de ce que le garage a dit. Encore une fois, merci à tous !

(Ceci est une traduction Allemande)