Problèmes avec le voyant Check-Engine et surchauffe sur la Skoda Citigo (année de construction 2019) - Recherche d'expériences et de solutions

Bonjour, j'ai eu le même problème avec ma Skoda Fabia (année de construction 2017, essence). Je ne suis pas un professionnel de l'automobile, mais j'en ai vu d'autres. Le maître de mon garage a regardé la gestion thermique et le diagnostic était "fusible défectueux". J'ai payé 52 euros et tout est rentré dans l'ordre. Il peut y avoir un problème similaire avec ta Citigo. Mais pour te donner plus de détails, pourrais-tu me dire si tu as remarqué d'autres symptômes ? Peut-être une perte de puissance ou des bruits inhabituels ? Cela pourrait nous aider à mieux cerner le problème.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour la réponse rapide ! J'ai effectivement remarqué une perte de puissance, mais je n'ai pas constaté de bruits inhabituels. J'ai acheté la Citigo neuve et je n'ai parcouru que 18532 km, je n'ai donc pas vraiment eu besoin de consulter un garage jusqu'à présent. Mais je ne vais probablement pas pouvoir faire autrement maintenant... Merci pour le conseil concernant le fusible, je vais en parler tout de suite !

(Ceci est une traduction Allemande)

Salut, c'est ce qui m'a le plus énervé à l'époque. Néanmoins, pourquoi Skoda, si ce n'est pour sa fiabilité, n'est-ce pas ? 😉 Maintenant, en ce qui concerne ton problème : eh bien si tu as aussi remarqué une perte de puissance, cela pourrait définitivement être le fusible. En chauffant, il arrive que des capteurs ou des fusibles sautent, ce qui peut déclencher le voyant Check-Engine et aussi faire perdre de la puissance. Il faut absolument en parler au garagiste et faire lire précisément les erreurs du moteur. Au fait, le niveau du liquide de refroidissement a-t-il déjà été contrôlé ? S'il est bas, tu peux déjà avoir des problèmes de surchauffe, ce qui entraîne tes symptômes. Essaie de le faire et fais-nous savoir ce qu'il en ressort ! Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour vos conseils détaillés ! Je n'ai pas encore contrôlé le niveau du liquide de refroidissement, mais je vais le faire tout de suite. Ton explication concernant le fusible et le problème de chaleur semble également logique. Je parlerai définitivement de tout cela lorsque je me rendrai au garage. Merci encore pour votre aide, je vous tiendrai au courant. J'espère que tout pourra être résolu rapidement et facilement... en attendant, merci mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)