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Problèmes d'à-coups d'accélération et de ralenti Dacia Sandero

Je possède une Dacia Sandero 2019 avec 119 000 km au compteur, équipée d'un moteur à essence. J'ai constaté des à-coups lors de l'accélération et des difficultés à maintenir le ralenti, particulièrement visibles lors du test d'émissions pour le NCT. Malgré l'absence de voyant de gestion moteur, j'ai remplacé les bougies d'allumage et nettoyé le corps de papillon. Cependant, je rencontre toujours deux codes d'erreur : 1. Clapet d'accélérateur bloqué et 2. Incohérence d'arbre à cames. Quelqu'un pourrait-il me fournir des informations ou des solutions à ces problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Dacia Sandero 2019 subit des à-coups lors de l'accélération et des problèmes de ralenti, avec des codes d'erreur indiquant un "papillon des gaz bloqué" et une "incohérence d'arbre à cames". Malgré le remplacement des bougies d'allumage et le nettoyage du corps de papillon, les problèmes persistent. Les solutions suggérées comprennent la vérification du câblage et des connexions au corps de papillon et à la pédale d'accélérateur pour détecter tout dommage ou corrosion, ainsi que l'inspection du capteur de position d'arbre à cames et de son câblage. Si les problèmes persistent, un diagnostic professionnel est recommandé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

CarlyMechanic

Commencez par vérifier le câblage et les connexions du corps de papillon et de la pédale d'accélérateur pour tout signe de dommage ou de corrosion, car ceux-ci pourraient causer le défaut de "papillon d'accélérateur bloqué". Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées. Pour le code "incohérence d'arbre à cames", inspectez le capteur de position d'arbre à cames et son câblage pour tout problème. Si le problème persiste, envisagez de faire effectuer un diagnostic plus approfondi par un mécanicien professionnel. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

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