piaklein6

Problèmes d'ABS, de traction et d'odomètre sur une Skoda Praktik

Bon, je commence à être sérieusement stressé. Mon moteur diesel Skoda Praktik 2010, avec 235 818 km au compteur, me pose de gros problèmes. Le voyant ABS est constamment allumé, j'ai des problèmes de traction, et le système ABS est complètement mort. J'ai également remarqué que le compteur kilométrique semble parfois agir bizarrement. Quelqu'un a suggéré que cela pourrait être dû à une unité de contrôle défectueuse provoquant une panne du signal de vitesse. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà eu ce problème ? Puis-je réparer cela moi-même, ou dois-je m'attendre à une facture salée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Skoda Praktik 2010 présente une activation persistante du témoin ABS, des problèmes de traction et des dysfonctionnements de l'odomètre. Le problème est suspecté d'être dû à une unité de commande ABS défectueuse provoquant une défaillance du signal de vitesse. Il est suggéré de vérifier si les capteurs ABS sont endommagés ou si des connexions sont desserrées, mais les symptômes indiquent un problème probable avec l'unité de commande. En fin de compte, un diagnostic professionnel et le remplacement de l'unité de commande ABS sont recommandés, ce qui résout le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble indiquer un problème potentiel avec le système ABS. Lorsque le voyant ABS est allumé, cela indique généralement un dysfonctionnement. Étant donné que vous rencontrez également des problèmes de traction et une panne complète de l'ABS, cela indique un défaut de l'unité de contrôle ABS ou éventuellement d'un capteur. Avez-vous vérifié les capteurs ABS sur chaque roue pour détecter tout dommage visible ou toute connexion desserrée ?

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Merci pour la réponse rapide ! Pour être honnête, je n'ai pas vérifié les capteurs moi-même. Où sont-ils exactement situés et que dois-je chercher ? De plus, un capteur défectueux pourrait-il vraiment causer un dysfonctionnement de l'odomètre ?

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D'accord, les capteurs ABS sont situés près de chaque moyeu de roue. Vous devriez rechercher tout dommage évident au capteur lui-même ou au câblage. Cependant, étant donné le problème d'odomètre, il semble plus probable que le problème réside dans le calculateur ABS, car il traite les signaux de vitesse pour divers systèmes. Un capteur défectueux est possible, mais moins susceptible d'affecter l'odomètre. Compte tenu des symptômes et de la complexité potentielle, il est probablement préférable de faire diagnostiquer correctement le problème par un atelier. Le remplacement du calculateur ABS peut être coûteux.

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Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils ! Je l'ai emmené à un atelier, et vous aviez parfaitement raison. C'était le calculateur ABS. Cela m'a coûté environ 1000 € pour le faire réparer, mais au moins, c'est réparé. J'apprécie vraiment que vous m'ayez indiqué la bonne direction.

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