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Problèmes d'ABS et de contrôle de traction de la Skoda Citigo

D'accord, donc j'ai un peu de cauchemar avec ma Skoda Citigo 2020, elle a un moteur à essence. Le voyant ABS ne cesse de s'allumer sur le tableau de bord, et l'antipatinage est complètement fou. Le système ABS semble m'avoir complètement abandonné. J'ai fait quelques recherches en ligne, et il semble que cela pourrait être une défaillance du signal de vitesse, peut-être que le calculateur ABS lui-même est défectueux ? Elle a fait 207 502 km. Quelqu'un d'autre a eu ce problème ? Des idées avant que je ne l'emmène chez un garagiste et que je me fasse avoir avec une facture énorme ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'une Skoda Citigo 2020 a rencontré des problèmes avec le voyant ABS et un contrôle de traction erratique, suspectant une défaillance du signal de vitesse ou une unité de contrôle ABS défectueuse. Un cas similaire a suggéré de vérifier les codes d'erreur à l'aide d'un lecteur OBD, ce qui a confirmé une défaillance de l'unité de contrôle ABS. Le propriétaire a emmené la voiture chez un garagiste, où l'unité ABS défectueuse a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda il y a quelque temps, bien que ce ne soit pas une Citigo. Le voyant ABS s'allumait constamment, et l'antipatinage était complètement déréglé. Avez-vous remarqué si votre odomètre déconnait aussi ? Le mien affichait des chiffres bizarres avant que je ne comprenne ce qui se passait. Avez-vous fait scanner la voiture pour détecter les codes d'erreur ? C'est généralement la première étape.

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Merci pour la réponse rapide ! L’odomètre semble correct, mais je vérifierai à nouveau demain. Lorsque vous dites « codes d’erreur », voulez-vous dire avec l’un de ces lecteurs OBD ? Et était-ce bien le calculateur ABS dans votre cas ? De quel genre de coûts parlons-nous, à peu près ?

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Oui, c'est bien un lecteur OBD que je voulais dire. Il a directement indiqué une défaillance de l'unité de contrôle ABS. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes, cela semble similaire. Pour ce qui est des coûts, c'est là que ça se complique. Il pourrait s'agir d'un capteur, mais si c'est toute l'unité, vous allez devoir débourser une somme assez importante. Honnêtement, le mieux est de faire un diagnostic correct dans un garage. Ils pourront identifier le problème exact. Au moins, vous saurez avec certitude avant de dépenser de l'argent inutilement.

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D'accord, je voulais juste vous faire savoir. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez parfaitement raison. Ils ont vérifié l'unité ABS et ont confirmé qu'elle était défectueuse. Cela m'a coûté environ 1000 € pour le faire réparer, y compris la nouvelle unité et la main-d'œuvre. Tout fonctionne bien maintenant, plus de voyants sur le tableau de bord et l'odomètre fonctionne correctement. Merci beaucoup pour votre aide !

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