peter_kaiser59

Problèmes d'ABS et de direction Mini Clubman

Okay, je suis officiellement à bout avec ma Mini Clubman diesel 2019 ! L’avertissement de pression des pneus faible n’arrête pas de s’afficher. Mais voici le plus intéressant : le témoin ABS s’allume également, le volant vibre comme un fou, et la direction est super lourde, presque comme si la direction assistée avait lâché ! Elle a des kilomètres au compteur. Tout cela pourrait-il vraiment être dû à un simple pneu crevé, ou se passe-t-il quelque chose de plus sinistre ? J’ai vérifié et regonflé le pneu, mais la pression continue de baisser. Cela pourrait-il être le capteur de pneu ?

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4 commentaire(s)

Whoa, ça a l'air d'être un sacré bordel ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Opel, même si les symptômes étaient un peu différents. Avertissement de pression des pneus basse, voyant ABS, et la direction est devenue super lourde. Première chose, avez-vous vérifié vos pneus avec une jauge de pression ? Même s'ils ont l'air corrects, une fuite lente peut tout perturber. Et avez-vous inspecté les pneus de près pour détecter tout signe de pneu crevé ? Un clou ou une vis peuvent être sournois.

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Oui, j'ai vérifié la pression des pneus avec une jauge, et elle était vraiment basse dans un pneu, même après l'avoir regonflé. Elle continue de baisser. J'ai cherché des crevaisons, mais je ne vois rien d'évident. Vous avez mentionné une "crevaison lente" – y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher, ou est-ce quelque chose de vraiment subtil ? Est-il possible que le capteur de pneu soit défectueux ou est-il plus probable que ce soit le pneu lui-même ?

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D'accord, si la pression du pneu continue de baisser même après l'avoir regonflé, il s'agit presque certainement d'une fuite lente et non pas d'un capteur de pneu défectueux. Une petite crevaison ou une valve défectueuse dans le pneu peuvent faire cela, même si vous ne la voyez pas facilement. Cela affecte la pression des pneus, ce qui déséquilibre ensuite l'ABS et la direction assistée car ils sont tous interconnectés. Honnêtement, je vous recommande de l'emmener à un atelier pour le faire vérifier correctement. Ils peuvent faire une inspection plus approfondie pour détecter les crevaisons et tester la valve.

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Je voulais juste vous faire savoir que vous aviez parfaitement raison ! J'ai emmené ma Mini Clubman à l'atelier, et il s'est avéré qu'une valve du pneu était défectueuse, causant une fuite lente et perturbant le capteur de pression des pneus. Ils ont remplacé la valve, vérifié le pneu pour les crevaisons (heureusement aucune), et réinitialisé le système. Cela m'a coûté environ 280 €. La direction est revenue à la normale, plus de voyant ABS, et les vibrations ont disparu. Merci mille fois pour votre aide !

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