Problèmes d'ABS et de traction de l'hybride Golf nécessitent une réparation rapide

J'ai eu exactement le même problème sur ma Golf GTE hybride 2017 l'hiver dernier. Ayant déjà effectué des tâches d'entretien automobile de base, je savais que cela dépassait mes compétences et nécessitait un diagnostic professionnel. L'ECM signalait plusieurs codes d'erreur liés au système ABS. Après vérification, l'atelier a constaté que le calculateur ABS était complètement défectueux et devait être remplacé. Le coût total de la réparation s'élevait à 1000 €, diagnostics et main-d'œuvre inclus. Les principaux symptômes correspondaient exactement aux vôtres : voyant ABS allumé en permanence et contrôle de traction compromis, tandis que les lectures du compteur de vitesse et de l'odomètre restaient normales. Le dysfonctionnement affectait l'ensemble du système de contrôle de stabilité. Pour aider à diagnostiquer votre cas spécifique plus précisément, pourriez-vous partager : le kilométrage exact du véhicule, quand le problème est-il apparu pour la première fois, des bruits inhabituels lors du freinage, si le problème s'aggrave par temps humide, si d'autres voyants d'avertissement sont actifs. Ces informations permettraient de déterminer si votre voiture présente le même problème sous-jacent que la mienne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué ma dernière révision il y a tout juste 2 semaines à 59 858 km. Je rencontre des symptômes identiques : voyant ABS allumé en permanence et faible contrôle de traction. Le diagnostic ECM à l'atelier a révélé des codes d'erreur dans le module ABS et les circuits du capteur de vitesse. D'après votre description, mes symptômes correspondent parfaitement à ce que vous avez vécu. La transmission et les fonctions de base fonctionnent normalement, seuls les systèmes de stabilité sont affectés. Je prévois de faire un diagnostic complet pour confirmer si un remplacement complet de l'unité de contrôle ABS est nécessaire. Merci d'avoir partagé vos coûts de réparation. Cela permet d'avoir des attentes réalistes concernant le budget de réparation potentiel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre récent service. Votre kilométrage et les codes de défaut suggèrent fortement le problème d'unité de contrôle ABS que j'ai rencontré. Le timing similaire, juste après le service, est particulièrement intéressant, bien que probablement fortuit. Le fonctionnement normal de la transmission malgré les défauts de l'ABS correspond exactement à mon expérience. Lorsque mon unité ABS a lâché, l'entrée de base des capteurs de vitesse fonctionnait toujours correctement pour la fonction du compteur de vitesse, mais le module ABS ne pouvait pas traiter correctement les signaux pour le contrôle de traction. Un petit avertissement basé sur ma réparation : alors que mon total était de 1000 €, les prix des pièces ont augmenté depuis. L'unité de contrôle seule pourrait coûter plus cher maintenant. Mon atelier a également constaté une certaine corrosion sur le câblage du capteur ABS lors du remplacement, il vaut la peine de faire vérifier ces connexions pendant le diagnostic. Si vos codes de défaut correspondent à ceux que j'avais, en particulier ceux indiquant le module de contrôle plutôt que les circuits de capteurs uniquement, vous envisagez probablement un chemin de réparation similaire. L'analyse de diagnostic complète est certainement la prochaine étape pour confirmer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées sur votre expérience similaire. Je vais absolument leur demander de vérifier la corrosion des câbles lors de l'inspection du système ABS. Le fait que votre ECM ait affiché plusieurs codes d'erreur similaires aux miens confirme vraiment mes soupçons concernant le calculateur comme étant le coupable. Je viens de prendre rendez-vous pour la voiture la semaine prochaine. L'atelier a mentionné qu'ils effectueraient d'abord un diagnostic complet du module ABS et des circuits du capteur de vitesse. Étant donné que les symptômes correspondent aux vôtres, notamment le bon fonctionnement du compteur de vitesse du tableau de bord tandis que l'antipatinage est compromis, je me prépare mentalement à un éventuel remplacement du calculateur. C'est bon à savoir concernant l'augmentation de prix possible pour les pièces. Je m'assurerai d'obtenir un devis détaillé incluant la main-d'œuvre avant d'autoriser toute réparation. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience de réparation, cela m'a aidé à comprendre ce à quoi je pourrais avoir affaire et à établir des attentes de coûts réalistes.

(Ceci est une traduction Anglaise)