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laurafire4

Problèmes d'ABS et de traction sur Peugeot 4007

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Peugeot 4007 diesel de 2012. Le témoin ABS s'allume constamment et j'ai des problèmes de traction. Il semble que le système ABS tombe en panne par intermittence. J'ai lu en ligne que cela pourrait être lié à un défaut de signal de vitesse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Des idées par où commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot 4007 de 2012 rencontre des problèmes avec le voyant ABS et des problèmes de traction, potentiellement dus à une défaillance du signal de vitesse. Le problème peut être lié à des capteurs de vitesse de roue défectueux ou à une unité de contrôle défectueuse, problèmes courants sur ce modèle. Il est suggéré de commencer par vérifier l'entrée des capteurs de vitesse de roue vers l'ECM et de lire les codes d'erreur. Si ces vérifications ne résolvent pas le problème, une assistance d'un atelier professionnel peut être nécessaire, avec des coûts de réparation potentiels d'environ 1000 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

samueljones8

J'ai eu un problème similaire avec mon 4007. Voyant ABS, antipatinage qui part en vrille... c'était un cauchemar. Avez-vous vérifié l'entrée des capteurs de vitesse de roue vers le calculateur moteur (ECM) ? Si le calculateur moteur ne reçoit pas les données correctes, ou aucune donnée, de l'un des capteurs, cela pourrait déclencher toute la cascade d'erreurs. Avez-vous essayé de lire les codes d'erreur ? Le compteur kilométrique fonctionne-t-il ?

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laurafire4 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je n'ai pas vérifié directement les capteurs de vitesse de roue, je me suis surtout concentré sur les connexions de la transmission. Est-ce difficile de vérifier les capteurs ? Et oui, le compteur kilométrique fonctionne bien. Où exactement dois-je chercher les codes d'erreur ?

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samueljones8

Oui, cela ressemble au même problème que j'ai eu. J'ai passé des heures à bricoler et je l'ai finalement emmené dans un atelier. Il s'est avéré que c'était un boîtier de commande défectueux, ce qui, selon eux, est un problème courant dans nos voitures. C'est ce qui causait le mauvais signal. Ils m'ont demandé environ 1000 € pour la réparation. Bonne chance !

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laurafire4 (community.author)

D'accord, merci beaucoup pour l'information ! Je pense que je vais l'emmener dans un atelier et le faire vérifier correctement. On dirait que cela dépasse mes capacités. Le coût de réparation mentionné me donne une première impression de ce à quoi m'attendre. J'apprécie vraiment votre aide, elle m'a orienté dans la bonne direction !

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