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melissawerner12

Problèmes d'ABS et de traction sur Seat Cordoba

Je rencontre un problème assez frustrant avec ma Seat Cordoba 2006, équipée d'un moteur diesel. Le témoin ABS sur le tableau de bord est allumé, et je rencontre également des problèmes de traction. Il semble que le système ABS tombe en panne par intermittence. Je soupçonne que cela pourrait être lié à une unité de contrôle défectueuse affectant le signal de vitesse. Quelqu'un a-t-il rencontré quelque chose de similaire, ou a-t-il des idées pour résoudre ce problème plus en détail ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Seat Cordoba 2006 rencontre des problèmes avec le témoin ABS allumé et des problèmes de traction, suspectant une unité de contrôle défectueuse affectant le signal de vitesse. Une autre personne ayant un problème similaire suggère de vérifier les capteurs de vitesse de roue et d'effectuer un diagnostic, ce qui indique une défaillance du signal de vitesse. Le problème est confirmé comme étant un calculateur défectueux, et son remplacement résout les problèmes d'ABS et de traction.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

franziska_schulz2

J'ai eu un problème similaire avec ma Cordoba. Le voyant ABS s'allumait constamment, et j'obtenais des lectures étranges de la transmission. Avez-vous vérifié les capteurs de vitesse de roue ? Parfois, un capteur défectueux peut faire dysfonctionner le système ABS. De plus, avez-vous exécuté des codes de diagnostic pour voir ce qui déclenche le voyant sur le tableau de bord ?

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melissawerner12 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié les capteurs de vitesse de roue, et ils semblent fonctionner correctement. J'ai également effectué un diagnostic, et il indique une défaillance du signal de vitesse. Pourriez-vous développer sur les « lectures étranges de la transmission » que vous avez expérimentées ? Étaient-elles également liées au signal de vitesse ?

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franziska_schulz2

Oui, les lectures étranges étaient définitivement liées au signal de vitesse. Le diagnostic a indiqué que l'ECM était le coupable. Si les capteurs sont en bon état et que le diagnostic indique une défaillance du signal de vitesse, alors une unité de commande défectueuse est la cause la plus probable. Je suggère de l'emmener à un atelier ; ils pourront confirmer le diagnostic et remplacer l'unité défectueuse. Ce n'est malheureusement pas une réparation bon marché.

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melissawerner12 (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'aviez suggéré. Le calculateur de gestion moteur (ECM) était effectivement défectueux. Après l'avoir remplacé, le voyant ABS a disparu et l'antipatinage fonctionne à nouveau parfaitement. Cela m'a coûté environ 1000 €, mais cela vaut le coup pour que la voiture roule en toute sécurité. Merci pour votre aide !

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