TheoGross
Problèmes d'alarme et de batterie faible au démarrage dans Renault Modus 2005
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Renault Modus 2005 rencontre des problèmes avec le système d'alarme et une batterie faible au démarrage. Le problème peut être lié à un dysfonctionnement du système d'alarme antivol. Un problème similaire sur une Renault Clio a été résolu en réparant un module de base défectueux, ce qui suggère une solution potentielle. Il est recommandé de décrire le problème en détail à un mécanicien et de faire lire la mémoire des défauts pour diagnostiquer le problème avec précision.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
6 commentaire(s)
TheoGross (community.author)
Hé, merci pour ta réponse ! C'est cool que tu aies eu un problème similaire avec ta Clio. Ma Modus est une voiture à essence, et elle a déjà 31927 km derrière elle. Ma dernière inspection était récente et apparemment, rien d'anormal n'a été détecté. Je vais probablement me rendre dans mon garage habituel et demander aux gars de vérifier. 465,0€, ça semble dur, mais que voulez-vous, l'essentiel est que la voiture fonctionne à nouveau. Merci pour ton soutien !
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GWeber21
De rien, de rien ! Un bon conseil que je peux te donner, c'est de bien décrire ton problème quand tu vas chez le garagiste. Pour ma Clio, cela m'a beaucoup aidé et les gars ont pu trouver le problème plus rapidement. Veille également à faire lire la mémoire des erreurs. Avec un peu plus de 30 000 kilomètres, ton Modus devrait encore être en bon état. Oui, la réparation est chère, mais elle vaut certainement l'investissement si l'on considère à quel point il est énervant d'avoir une alarme qui se déclenche en permanence ou une batterie qui est toujours faible. Peut-être que tu auras de la chance et que ce n'est qu'une petite chose qui peut être facilement réparée. En tout cas, je croise les doigts pour toi et j'espère que ton mode sera vite rétabli ! Reste en bonne santé et fais-moi savoir si tu as besoin de plus d'informations !
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TheoGross (community.author)
Hey, merci beaucoup, aussi pour le conseil. Tu as raison, une description précise peut vraiment aider à trouver le problème plus rapidement. Je vais aussi demander aux gars de lire la mémoire des erreurs. J'espère que ce n'est qu'un petit problème, ce serait bien. Merci encore, tu m'as beaucoup aidé ! Reste en bonne santé !
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Claudio1
Bonjour, j'ai un modus année 2004 et il est arrivé que la batterie soit déchargée alors je l'ai démarré avec les câbles, je l'ai laissé tourner un peu puis je l'ai mis en charge quand il a fini de se charger j'ai essayé de le démarrer mais il ne veut plus démarrer même avec les câbles comme s'il ne recevait pas de gasoil. Il est possible qu'une sorte d'anti-démarreur se soit déclenché et qu'il ne reçoive pas le gasoil, quel peut être le problème ?
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CarlyAdminBenny
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Bonjour, j'ai un modus année 2004 et il est arrivé que la batterie soit déchargée alors je l'ai démarré avec les câbles, je l'ai laissé tourner un peu puis je l'ai mis en charge quand il a fini de se charger j'ai essayé de le démarrer mais il ne veut plus démarrer même avec les câbles comme s'il ne recevait pas de gasoil. Il est possible qu'une sorte d'anti-démarreur se soit déclenché et qu'il ne reçoive pas le gasoil, quel peut être le problème ?
Bonjour Si l'antidémarrage ne fonctionne plus, ta voiture ne devrait pas démarrer si tu le fais avec une autre voiture. As-tu déjà mesuré la tension de la batterie pendant le processus de démarrage ? Pour moi, il semble plutôt que la batterie soit défectueuse.
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MODUS
GWeber21
Bonjour, je n'ai que peu d'expérience en matière de voitures, mais j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Clio de 2003. Il s'est avéré que le module de base était défectueux. Les symptômes étaient similaires - l'alarme posait problème et la batterie était souvent faible. J'ai donc amené ma Clio dans mon garage local et les gars ont fait le tri pour moi. Comme je ne suis pas très doué pour la technique, je me suis fié à eux et il semble qu'ils aient fait du bon travail ! La réparation m'a cependant coûté 465 euros, ce qui m'a un peu fait avaler la pilule. Pour pouvoir te donner plus de détails, il serait utile que j'en sache plus sur ta voiture. Est-ce un diesel ou une essence ? Et quel modèle précis (motorisation, équipement, etc.) ? Je suis heureux d'avoir pu t'aider et j'espère que tu pourras bientôt résoudre ton problème !
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