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oliverdunkel22

Problèmes d'allumage d'Adam

Ma Vauxhall Adam de 2013, moteur à essence, kilométrage 89415 km, a des problèmes d'allumage. Parfois, elle ne démarre pas du tout lorsque je tourne la clé. D'autres fois, le moteur s'arrête en cours de route ou tourne très mal. Pourrait-il s'agir d'un fusible défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Vauxhall Adam 2013 connaissait des problèmes d'allumage, notamment une panne de démarrage, des arrêts moteurs en cours de conduite et un fonctionnement irrégulier. La suspicion initiale était un fusible défectueux, mais d'autres causes possibles comprenaient des problèmes avec le relais du démarreur, la bobine d'allumage ou le système d'immobilisation. Après investigation, le problème a été confirmé comme étant un fusible d'interrupteur d'allumage défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

reinhardfriedrich7

Un problème de contact d'allumage avec ces symptômes pourrait indiquer plusieurs choses au-delà d'un simple fusible. Avez-vous vérifié le relais du démarreur ou la bobine d'allumage ? Lorsque vous tournez la clé, entendez-vous le démarreur s'engager ? Il peut également être utile de vérifier le système d'immobilisation. La clé tourne-t-elle en douceur dans le contact ?

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oliverdunkel22 (community.author)

Je n'ai pas encore vérifié ces autres composants. Où exactement puis-je trouver le relais du démarreur ? Est-ce facilement accessible ?

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reinhardfriedrich7

L'emplacement du relais du démarreur varie, mais il se trouve généralement dans la boîte à fusibles sous le capot ou près de la batterie. Étant donné la nature intermittente du problème et le fonctionnement irrégulier, je vous suggère fortement de l'emmener chez un mécanicien qualifié. Ils ont l'équipement nécessaire pour diagnostiquer la cause première sans que vous ayez à y jeter des pièces, et ils le répareront en un rien de temps.

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oliverdunkel22 (community.author)

Merci pour votre contribution. Il s'est avéré que c'était exactement comme vous l'avez dit ; le fusible du contacteur d'allumage était défectueux. 52 € plus tard, tout va bien.

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