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karenrichter45

Problèmes d'allumage Matrix

Salut, j'ai besoin d'aide ! Mon Hyundai Matrix de 2003, moteur à essence, ne démarre parfois pas, d'autres fois il s'éteint en roulant, et quand il FONCTIONNE, il tourne très mal. J'ai vérifié les connexions de la batterie, et elles semblent bonnes. Est-ce que ce pourrait être le contacteur d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Hyundai Matrix 2003 présentait des problèmes de démarrage, de coupure en roulant et de fonctionnement irrégulier, potentiellement dus à un contacteur d'allumage défectueux. Les symptômes suggéraient un problème électrique, possiblement un fusible grillé. Après avoir vérifié les fusibles, il a été découvert que le fusible d'allumage était grillé. Le remplacement du fusible a résolu les problèmes de démarrage et de fonctionnement, indiquant que le problème était lié au système électrique plutôt qu'au contacteur d'allumage lui-même.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marcmond9

On dirait bien un contacteur d'allumage défectueux. Un fonctionnement irrégulier et des coupures indiquent un problème électrique, et le fait qu'il démarre parfois suggère un composant défaillant plutôt qu'une panne complète. Avez-vous vérifié les fusibles ? Un fusible grillé pourrait être à l'origine de certains de ces symptômes. Le contacteur d'allumage alimente de nombreux systèmes de la voiture, de sorte qu'un problème à ce niveau peut se manifester de différentes manières. De plus, lorsque vous dites "fonctionnement irrégulier", voulez-vous dire des ratés ?

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karenrichter45 (community.author)

Oui, je suppose que les ratés décriraient cela. On dirait que ça tousse. En ce qui concerne les fusibles, je ne les ai pas vérifiés spécifiquement en rapport avec l'allumage. Où puis-je trouver le fusible pour le contacteur d'allumage ? Est-il clairement indiqué ?

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marcmond9

Le boîtier à fusibles se trouve généralement sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur. Votre manuel du propriétaire devrait vous indiquer exactement où il se trouve et comment le fusible est étiqueté. Il pourrait indiquer "allumage", "démarreur" ou quelque chose de similaire. S'il est grillé, remplacez-le par le même ampérage. S'il grille à nouveau immédiatement, vous avez un court-circuit quelque part et vous avez besoin d'un mécanicien pour le localiser. Honnêtement, avec ces symptômes, et si vous n'êtes pas très familier avec l'électricité automobile, il serait probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Il est difficile de diagnostiquer ces choses à distance.

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karenrichter45 (community.author)

Merci pour le conseil. J'ai trouvé le schéma de la boîte à fusibles, et il s'avère que le fusible d'allumage était effectivement grillé. Remplacé, et la voiture a démarré tout de suite ! Le fonctionnement irrégulier semble également avoir disparu. Cela m'a coûté 52€ à l'atelier, mais je suis de nouveau sur la route. J'apprécie l'aide !

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