Problèmes d'allumage Peugeot 607

Ces symptômes semblent en effet assez inquiétants, en particulier l'arrêt du moteur en conduisant. Cela pourrait certainement être un fusible, car un fusible défectueux peut parfois causer des problèmes intermittents avant de griller complètement. Cependant, étant donné l'éventail des problèmes que vous rencontrez (pas de démarrage, arrêt, fonctionnement irrégulier), il est plus probable que ce soit quelque chose d'un peu plus complexe qu'un simple fusible. Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques, comme des lumières vacillantes ou un comportement étrange du tableau de bord ? Il est possible que le contacteur d'allumage lui-même soit défectueux. Ces commutateurs peuvent s'user avec le temps et causer toutes sortes de problèmes étranges. Avez-vous également vérifié la bobine d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai remarqué aucun scintillement des lumières ni aucun comportement étrange du tableau de bord. Je n'ai pas vérifié la bobine d'allumage, pour être honnête je ne sais pas comment faire. Où puis-je trouver le contacteur d'allumage pour vérifier s'il est défectueux ? Est-ce difficile de le remplacer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, pas de scintillement des feux ni de problèmes de tableau de bord, c'est bon signe, cela élimine certaines choses. En ce qui concerne le contacteur d'allumage, il se trouve généralement sur la colonne de direction, là où vous insérez la clé. Le remplacer peut être un peu délicat, car il faut souvent retirer des panneaux de garniture et déconnecter des connecteurs électriques. Bien que ce ne soit pas sorcier, vous aurez besoin de quelques outils de base et d'un peu d'aptitude mécanique. Compte tenu de la complexité potentielle et des implications en matière de sécurité (en particulier si le moteur se coupe en roulant), je vous recommande vivement d'emmener votre Peugeot chez un mécanicien ou un électricien automobile de confiance. Ils seront en mesure de diagnostiquer correctement le problème et de remplacer le contacteur d'allumage (ou tout ce qui cause le problème) en toute sécurité et correctement. Je sais que cela peut coûter plus cher que de le faire soi-même, mais il vaut mieux prévenir que guérir !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je pense que vous avez raison ; je suis probablement dépassé en essayant de réparer ça moi-même. Je l'ai emmené dans un garage local, et ils ont confirmé que c'était bien un fusible défectueux qui causait tous les problèmes. Ils l'ont remplacé, et la voiture roule maintenant comme un rêve. La réparation m'a coûté 52€, ce dont j'étais très content.

(Ceci est une traduction Anglaise)