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romystorm62

Problèmes d'amortissement de suspension de la BMW i5 à haut kilométrage

Bonjour ! J'ai des problèmes avec ma BMW i5 2024 (électrique) à 178 378 km. Le voyant d'avertissement continue de clignoter sur le tableau de bord et la conduite semble vraiment difficile, avec à peine un amortissement de la suspension. J'ai également un code d'erreur enregistré dans le système. La dernière visite chez le mécanicien n'a pas été géniale, j'hésite donc à y retourner. Quelqu'un d'autre a rencontré des problèmes de contrôle de l'amortissement avec sa i5 ? J'aimerais connaître vos expériences et vos recommandations de mécaniciens de confiance. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

elisaschulze1

En tant que propriétaire d'une BMW iX 2021, j'ai récemment été confronté à un problème similaire de contrôle de l'amortissement. Le voyant d'avertissement et la conduite difficile étaient des symptômes identiques à ceux que vous décrivez. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse entre le module de contrôle de l'amortissement et les capteurs de suspension. Le connecteur principal s'était corrodé, provoquant des pannes de communication intermittentes. La réparation impliquait le remplacement du faisceau de câbles et le recalibrage du système. C'était un travail sérieux qui a pris environ deux jours pour être réalisé correctement car ils ont dû retirer plusieurs composants pour accéder aux points de connexion. Le problème n'est pas revenu depuis la réparation. D'après votre description, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je recommanderais certainement de le faire vérifier bientôt, car continuer à conduire avec un contrôle d'amortissement défectueux pourrait potentiellement endommager d'autres composants de la suspension. Gardez à l'esprit que ces BMW électriques ont besoin d'un équipement de diagnostic spécialisé, alors assurez-vous que partout où vous l'emmenez, vous avez de l'expérience avec les systèmes EV.

(Ceci est une traduction Anglaise)

romystorm62 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Quel soulagement d'apprendre que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. Pourriez-vous me dire combien vous avez finalement payé pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis qu'ils ont réparé le problème ? J'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend, à la fois en termes de coût et de savoir si cela pourrait devenir un problème récurrent. Merci encore pour l'explication détaillée sur le faisceau de câbles. Des informations vraiment utiles !

(Ceci est une traduction Anglaise)

elisaschulze1

Salut encore ! Je suis heureux d'avoir pu aider avec ma réponse précédente. Oui, tout fonctionne parfaitement bien depuis que je l'ai fait réparer ! La réparation était en fait beaucoup plus simple (et moins chère) que mon expérience initiale, seulement 95 € pour réparer une connexion de câble défectueuse. Ils ont découvert que le module de contrôle d'amortissement avait une prise desserrée qui provoquait tous ces symptômes ennuyeux. Une fois qu'ils ont correctement sécurisé la connexion et effectué une vérification rapide du système, le problème a été complètement résolu. Cela fait maintenant trois mois, et je n'ai pas vu ce voyant d'avertissement depuis. La qualité de conduite est redevenue soyeuse, comme lorsque la voiture était neuve. Honnêtement, j'ai été soulagé que ce ne soit pas quelque chose de plus grave comme lorsqu'ils ont dû remplacer tout mon faisceau de câbles auparavant. Vous devriez absolument le faire vérifier. D'après ce que vous décrivez, il se peut que ce soit la même solution simple. Ces BMW électriques sont généralement très fiables, mais parfois ces petits problèmes électriques apparaissent. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui connaît bien les systèmes EV, et vous devriez être prêt à partir ! Faites-moi savoir comment cela se passe pour vous !

(Ceci est une traduction Anglaise)

romystorm62 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai finalement fait vérifier ma voiture aujourd'hui. Vous aviez raison de trouver quelqu'un qui connaît les véhicules électriques. J'ai trouvé un bon mécanicien qui a découvert que c'était un peu différent de votre cas. Il s'est avéré que mon module de contrôle de suspension avait besoin d'une mise à jour logicielle et qu'il y avait une petite fissure dans l'un des supports de capteur. Le tout m'a coûté environ 200 dollars, pas aussi bon marché que votre réparation mais certainement mieux que ce que je craignais. La conduite est tellement plus douce maintenant, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu ! Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré ce qu'il réparait. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour régler le problème au lieu de le remettre à plus tard. Les voitures, n'est-ce pas ? Il y a toujours quelque chose de nouveau à apprendre à leur sujet ! Merci encore pour toute votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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