LutzRacer
Problèmes d'amortisseurs et de témoin d'alerte dans la Peugeot 301 année 2014
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 301 de 2014 présente un rebondissement excessif sur les bosses et un témoin intermittent sur le compteur de vitesse. Le problème peut être lié à un mauvais réglage des amortisseurs ou à un calculateur défectueux, car des problèmes similaires ont été résolus en remplaçant le calculateur sur d'autres modèles Peugeot. Il est conseillé de se rendre dans un garage pour faire diagnostiquer la panne et informer les mécaniciens du récent réglage des amortisseurs afin d'identifier et de résoudre le problème rapidement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
LutzRacer (community.author)
Bonjour, merci pour ta réponse. La lampe s'allume et s'éteint de temps en temps, elle n'est donc pas permanente. A grande vitesse, la voiture se comporte assez normalement avec seulement quelques vibrations. Ce qui est un peu étrange, c'est que l'amortissement n'a été vérifié et réglé que récemment, à 173698 km. Je vais probablement devoir retourner chez le garagiste. Peut-être que dans mon cas, c'est aussi le calculateur qui pose problème.
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BettinaM
Hey, merci pour ton feedback. C'est intéressant d'entendre que le témoin d'avertissement n'est pas allumé en permanence et que le comportement routier se normalise à haute vitesse. Cela pourrait signifier que le problème est plutôt lié à la commande de la suspension, car c'est un symptôme fréquent des problèmes dans ce domaine. Tu as dit que l'amortissement avait été réglé récemment - il est tout à fait possible que quelque chose se soit mal passé lors de ce réglage. Chez ma Peugeot, c'était certes le calculateur, mais chaque voiture est différente. Je te recommanderais néanmoins de te rendre dans un garage et de faire lire l'erreur. Dis aussi aux mécaniciens que l'amortissement a été réglé récemment - c'est peut-être là que le bât blesse. Et un autre conseil de ma part : ne pas attendre trop longtemps. Le voyant d'avertissement est le signe que quelque chose ne va pas, et le plus tôt tu le feras réparer, le mieux ce sera. J'espère que cette information te sera utile et que tu pourras bientôt résoudre le problème. Bonne chance !
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LutzRacer (community.author)
Bonjour, j'apprécie vraiment tes conseils ! Au début, je n'étais pas sûr qu'il s'agisse de quelque chose de sérieux, car le voyant d'avertissement s'éteignait sans cesse. Mais tu as raison, je ne devrais pas l'ignorer. Je vais suivre tes conseils et faire lire l'erreur dans un garage. Je te tiendrai au courant et te ferai part de ce que les mécaniciens trouveront. Merci encore pour ton aide !
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301
BettinaM
Bonjour, je ne suis pas un professionnel, mais j'ai déjà une certaine expérience de la clé à molette. J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 308, année 2012. Après que le voyant d'alerte se soit allumé, je suis aussi allé directement au garage. Il s'est avéré que le problème venait du calculateur. Apparemment, le calculateur était défectueux et devait être remplacé. La réparation m'a coûté environ 1000 euros au total, mais depuis, la voiture tourne à nouveau rond. Peux-tu me dire si le voyant d'avertissement est allumé en permanence ou seulement de manière sporadique ? Et comment la voiture se comporte-t-elle à grande vitesse ? Ces informations pourraient aider à identifier plus précisément le problème.
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