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otto_friedrich71

Problèmes d'appel Bluetooth T&C : conseils pour résoudre les problèmes de microphone

Ma Chrysler Town and Country 2002 a complètement cessé de fonctionner avec les appels téléphoniques. La connexion Bluetooth semble correcte, mais pendant les appels, personne ne peut m'entendre parler. La reconnaissance vocale échoue également complètement. J'ai vérifié et un code d'erreur est stocké dans le système. Au vu des symptômes, je soupçonne que le microphone mains libres pourrait être défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème de réparation de microphone similaire ? Je suis vraiment intéressé de savoir quelle a été la solution réelle et environ combien cela a coûté chez le garagiste. Tous conseils pour le dépannage avant de l'y emmener seraient également utiles.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

manueltiger1

J'ai eu exactement les mêmes problèmes de son avec mon Chrysler Voyager 2000 l'été dernier. Avec un peu d'expérience sur les voitures mais des connaissances limitées des systèmes d'infodivertissement, j'ai décidé de le faire vérifier par un professionnel lorsque la reconnaissance vocale et les fonctions d'appel ont cessé de fonctionner complètement. J'ai d'abord essayé un dépannage de base : j'ai effacé la mémoire système, supprimé/réparé les connexions Bluetooth, vérifié les câbles desserrés derrière le ciel de toit, testé différents téléphones pour exclure les problèmes d'appareil. Rien de tout cela n'a résolu les problèmes de qualité sonore. L'atelier a constaté que le module mains libres entier était défectueux, et pas seulement le microphone. Une mauvaise filtration du bruit ambiant était apparemment le premier signe de la défaillance de l'unité. La réparation comprenait : un diagnostic complet, le démontage du ciel de toit pour accéder aux composants, le remplacement du module de commande mains libres, la programmation et les tests de la nouvelle unité. Le coût total était de 815 € pièces et main d'œuvre comprises. Depuis la réparation, toutes les fonctions audio fonctionnent à nouveau parfaitement. Quel niveau de finition a votre Town and Country ? Pouvez-vous également partager le code d'erreur ? Cela permettrait de confirmer si vous rencontrez le même problème que moi.

(Traduit de l{lang})

otto_friedrich71 (Auteur)

Merci d'avoir confirmé ce que vous avez trouvé avec votre Voyager. Mon kilométrage est de 198 368 km et ce problème de reconnaissance vocale a commencé environ un mois après ma dernière révision. Le code d'erreur que j'obtiens est P1E34. En regardant vos étapes de réparation, j'ai déjà essayé de réinitialiser le Bluetooth et de vérifier les câbles, mais il n'y a toujours pas d'amélioration de la qualité sonore lors des appels. Le filtrage du bruit ambiant semble inexistant maintenant, ce qui correspond à ce que vous avez vécu. Recommanderiez-vous de vérifier la boîte à fusibles avant de retirer le ciel de toit pour accéder au microphone ? J'essaie d'éviter les coûts de main-d'œuvre inutiles si possible.

(Traduit de l{lang})

manueltiger1

Ravi de pouvoir vous aider avec plus de détails sur le problème. Votre kilométrage est assez proche de celui où mon Voyager a commencé à présenter ces symptômes exacts. Le code P1E34 indique clairement une défaillance du module mains libres, tout comme dans mon cas. Bien que vérifier les fusibles soit généralement une bonne première étape, dans ce cas précis, cela n'aidera probablement pas. Le problème réside dans le module de commande mains libres lui-même, comme l'indique la perte totale de la reconnaissance vocale et des capacités de filtrage du bruit ambiant. Le symptôme supplémentaire que vous avez mentionné concernant la détérioration du système audio après la révision est intéressant. Dans mon cas, le technicien m'a expliqué que ces modules ont tendance à tomber en panne progressivement, la reconnaissance vocale étant la première fonction affectée. La perte totale de contrôle du bruit ambiant est généralement le stade final avant une panne totale. Étant donné que nous avons des symptômes et des codes d'erreur correspondants, je suggérerais de sauter la vérification des fusibles et de passer directement au remplacement du module. Même si les coûts de main-d'œuvre pour le retrait du ciel de toit semblent élevés, tenter des réparations partielles finit souvent par coûter plus cher à long terme. La restauration complète du système audio valait l'investissement dans mon cas, surtout compte tenu de l'importance de la fonctionnalité mains libres pour les appels et les commandes vocales.

(Traduit de l{lang})

otto_friedrich71 (Auteur)

Merci d'avoir partagé des informations de réparation aussi détaillées sur votre Voyager. Sur la base de vos commentaires et de mon code d'erreur P1E34, je vais sauter la vérification des fusibles et faire remplacer le module mains libres complet. J'ai appelé un atelier local et ils m'ont fait un devis d'environ 780 € pour l'intervention complète, y compris le diagnostic, les pièces et la main-d'œuvre. Bien que le prix soit élevé, avoir une reconnaissance vocale fonctionnelle et des appels téléphoniques clairs est important pour mes trajets quotidiens. La défaillance du filtrage du bruit ambiant est devenue vraiment frustrante lors des appels Bluetooth. Je programmerai la réparation du système audio la semaine prochaine et leur demanderai de vérifier le module entier plutôt que de simplement essayer de réparer le microphone. Il vaut mieux s'attaquer à la cause principale que de gaspiller de l'argent dans des réparations partielles. La correspondance des symptômes entre nos véhicules me conforte dans l'idée que c'est la bonne approche. Merci encore de m'avoir fait gagner du temps de dépannage, c'est vraiment utile d'apprendre de quelqu'un qui a déjà rencontré ce problème exact de qualité sonore.

(Traduit de l{lang})

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