Problèmes d'échappement et de performances de la BMW Série 5 : aide nécessaire

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3 2017 (essence). Ayant une certaine expérience de travail sur les voitures, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du convertisseur catalytique, mais mon mécanicien de confiance a diagnostiqué une sonde lambda défectueuse. Les symptômes que vous décrivez, ralenti irrégulier, mauvaise accélération et problèmes d'émissions, correspondent exactement à ce que j'ai vécu. La réparation a été assez simple, j'ai payé 375 euros pour le nouveau capteur et la main-d'œuvre. La voiture fonctionne sans problème depuis lors, et le voyant de contrôle du moteur a disparu immédiatement après la réparation. Pouvez-vous partager la taille de votre moteur et le kilométrage actuel ? Cela aiderait à déterminer si nous avons affaire au même problème, car ces capteurs tombent généralement en panne à certains intervalles de kilométrage. De plus, avez-vous recherché des codes d'erreur ? Cela aiderait vraiment à identifier le problème exact.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma série 5 a 17825 KM depuis ma dernière révision. Je l'ai fait scanner dans un magasin de pièces détachées hier et j'ai obtenu le code P0420, qui semble correspondre à ce que vous avez mentionné à propos de la sonde lambda. Le timing de ces problèmes correspond également, ils ont commencé juste après un démarrage à froid le matin. Avez-vous remarqué des bruits ou des odeurs spécifiques avant de faire réparer votre véhicule ? Le coût de la réparation semble raisonnable par rapport à ce que je craignais. J'espère vraiment que c'est juste la sonde et pas le catalyseur entier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, ces symptômes que tu décris ressemblent exactement à ce que j'ai eu. Lorsque ma série 3 a eu le problème de sonde lambda, j'ai clairement remarqué une forte odeur de soufre, surtout lors des démarrages à froid. Il y avait aussi ce bruit de cliquetis subtil au ralenti qui a disparu une fois la sonde remplacée. Le code P0420 est assez révélateur, c'est exactement le même code que j'ai eu. Étant donné que votre kilométrage est relativement faible à 17 825 km, je parierais que c'est la sonde lambda et non le catalyseur. Ces capteurs peuvent parfois tomber en panne prématurément, surtout si vous avez utilisé du carburant de qualité inférieure ou s'il y a eu des dégâts des eaux. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, avant de la faire réparer, j'ai remarqué que ma consommation de carburant avait augmenté d'environ 15 %. Avez-vous remarqué quelque chose de similaire ? Après le remplacement du capteur, ma consommation de carburant est revenue à la normale. Assurez-vous simplement que votre mécanicien vérifie les capteurs en amont et en aval, car il peut parfois mal diagnostiquer celui qui est en panne. Dans mon cas, c'est le capteur en aval qui a été touché. La réparation devrait leur prendre moins d'une heure s'ils savent ce qu'ils font. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous avez tout à fait raison concernant la consommation de carburant, j'ai fait le plein beaucoup plus souvent ces derniers temps mais je n'avais pas fait le lien. Je viens de vérifier mon application de suivi de carburant et je brûle environ 20 % de carburant de plus que d'habitude. C'est également très rassurant concernant le kilométrage. J'avais peur que tout le convertisseur catalytique ait besoin d'être remplacé, ce qui aurait été un coup beaucoup plus dur pour mon portefeuille. Je mentionnerai certainement les deux capteurs à mon mécanicien quand je l'emmènerai demain. J'apprécie vraiment qu'ils m'aient prévenu qu'ils devaient vérifier à la fois en amont et en aval, je n'aurais pas su poser la question. L'odeur de soufre que je ressens est identique à celle que vous avez décrite, et maintenant que vous en parlez, j'entends aussi ce cliquetis subtil au ralenti. Cela a été très utile, je me sens beaucoup plus confiant quant à la réparation maintenant. Je vous ferai savoir comment cela se passe une fois que l'atelier l'aura examiné. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)