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AnkeSteinchen

Problèmes d'éclairage et de feux d'avertissement dans le Peugeot Partner Diesel année 2012

Hé les gars, j'ai un problème avec mon Peugeot Partner Diesel, année 2012. En conduisant, j'ai constaté que l'éclairage se dérègle et que le voyant d'alerte s'allume dans le compteur. Est-ce que cela pourrait éventuellement être dû à une ampoule défectueuse ? Avez-vous eu des expériences similaires ou savez-vous peut-être comment y remédier ? Comment s'est déroulé l'atelier ? Toute aide ou conseil est le bienvenu. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot Partner Diesel de 2012 rencontre des problèmes de voyants qui tournent et d'un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Le problème pourrait être lié à un agent de préchauffage défectueux, mais il pourrait aussi être dû à un calculateur de phares défectueux, comme l'a suggéré une autre personne ayant rencontré un problème similaire sur un autre modèle Peugeot. Il est recommandé de résoudre le problème rapidement pour des raisons de sécurité, et la conversion à des feux LED pourrait être une considération valable, bien qu'elle puisse nécessiter des composants supplémentaires pour un fonctionnement correct.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

MaroThina

Bonjour, j'ai beaucoup d'expérience dans le domaine automobile, mais uniquement à titre personnel. J'ai eu un problème similaire avec mon Peugeot Expert Diesel de 2010. C'était toujours un problème de préchauffage. Après quelques allers-retours avec mon garagiste, nous avons découvert que c'était le calculateur des phares qui était défectueux, pas les ampoules. J'ai payé 630 euros pour la réparation à l'époque. C'était une affaire coûteuse, mais ensuite, tout a parfaitement fonctionné. Peux-tu me dire quel type d'éclairage est utilisé dans ta voiture, par exemple LED ou halogène ? Cela pourrait peut-être m'aider.

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AnkeSteinchen (community.author)

Hey, merci pour ta réponse rapide ! Ma voiture est équipée d'ampoules halogènes, mais je devrais peut-être passer aux LED, qu'en penses-tu ? Et au fait, ma voiture a parcouru 63348 km et le dernier service a été effectué il y a cinq mois. Je me demande si je ne vais pas attendre le prochain service. Peut-être que les gars du garage pourront alors résoudre le problème. Mais 630 euros, c'est beaucoup d'argent... Qu'en penses-tu ?

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MaroThina

Hé, pas de problème ! Alors, je pense que le passage aux LED vaut définitivement la peine d'être envisagé. Mais attention, ce n'est pas toujours plug & play. Parfois, tu as besoin d'adaptateurs spéciaux ou de résistances pour que l'électronique de ta voiture puisse traiter correctement les feux à LED. Je ne suis pas un professionnel, mais c'est du moins l'expérience que j'ai faite. Et pour ce qui est de ta proposition d'attendre le prochain service : Si les phares ne fonctionnent déjà pas correctement et que le voyant d'avertissement est allumé, je n'attendrais probablement pas aussi longtemps. Cela pourrait n'être qu'un petit détail, bien sûr, mais il pourrait aussi y avoir quelque chose de plus important derrière. Et honnêtement, la sécurité passe avant tout. Un feu cassé pourrait te mettre, toi ou d'autres, dans une situation dangereuse sur la route. Je recommanderais de le faire vérifier le plus vite possible, même si cela coûte cher. C'est malheureusement une de ces choses qu'on ne peut pas vraiment remettre à plus tard. Restez en bonne santé et conduisez en toute sécurité !

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AnkeSteinchen (community.author)

Bonjour, merci pour tes conseils ! Oui, tu as raison, la sécurité passe définitivement avant tout. Je vais probablement prendre rendez-vous avec l'atelier la semaine prochaine et voir ce qu'ils en pensent. L'idée des LED me semble bonne, mais j'en discuterai avec les gars de l'atelier. J'espère juste que le coût ne sera pas trop élevé... Mais je suppose que c'est le prix à payer pour avoir une voiture sûre. Restez en bonne santé et bonne route !

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