PatWeber
Problèmes d'éclairage et feu d'avertissement sur Mercedes Vito 2010 : expérience et conseils recherchés
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une Mercedes Vito 2010 qui présente des problèmes d'éclairage et un voyant d'avertissement persistant. La première inquiétude concernait un défaut potentiel de l'agent de préchauffage. Cependant, une expérience similaire partagée suggère que le problème pourrait être une unité de contrôle des phares défectueuse. La solution recommandée était de remplacer l'unité de contrôle défectueuse, ce qui a permis de résoudre le problème dans l'expérience partagée. D'autres problèmes et solutions potentiels ont également été abordés, notamment la vérification du câblage et des connexions, et la consultation d'un mécanicien professionnel si nécessaire.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
15 commentaire(s)
PatWeber (community.author)
Hé, merci pour la réponse ! Une unité de contrôle défectueuse... je ne m'attendais pas à ça. Est-ce que tu te rappelles combien ça t'a coûté quand tu l'as fait réparer ? Est-ce que tu as eu des problèmes avec ça ou avec quelque chose de similaire depuis ?
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FelixKaufmann123
Bien sûr, pas de problème ! Dans mon cas, c'était un peu plus cher, j'ai finalement dû débourser 630 € pour la réparation de l'unité de commande des phares défectueuse. Mais depuis la réparation, mon Vito fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, sans aucun problème d'éclairage. D'ailleurs, j'avais vraiment un défaut d'ampoule, mais il avait déjà été réparé lors de ma dernière visite chez le mécanicien. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance pour résoudre ton problème !
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PatWeber (community.author)
Wow, 630 €, c'est déjà un sacré paquet d'argent, mais si ça résout mon problème d'éclairage, je pense que ça vaut le coup d'investir. C'est bien de savoir que ton Vito fonctionne bien depuis la réparation, cela me donne de l'espoir. Un défaut d'ampoule aurait bien sûr été plus simple, mais parfois on n'a pas de chance. Je vais en tout cas tenir compte de ton conseil. Merci beaucoup pour ton aide !
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Anders
Ma voiture (Mercedes Benz Vito) ne veut pas démarrer, j'ai changé de nombreuses pièces défectueuses, mais cela ne semble pas aider, j'ai également démonté les injecteurs et les ai nettoyés avec un nettoyant Ultra Sonic, j'ai vérifié tous les fusibles et j'ai changé le filtre à air, le filtre à gasoil, j'ai également changé la pédale d'accélérateur, j'ai également changé le capteur de température du moteur, j'ai changé les deux capteurs sur la rampe commune.
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CarlyMechanic
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Ma voiture (Mercedes Benz Vito) ne veut pas démarrer, j'ai changé de nombreuses pièces défectueuses, mais cela ne semble pas aider, j'ai également démonté les injecteurs et les ai nettoyés avec un nettoyant Ultra Sonic, j'ai vérifié tous les fusibles et j'ai changé le filtre à air, le filtre à gasoil, j'ai également changé la pédale d'accélérateur, j'ai également changé le capteur de température du moteur, j'ai changé les deux capteurs sur la rampe commune.
Il semble que vous ayez déjà fait beaucoup de recherches de pannes. Si votre voiture ne démarre toujours pas, il peut s'agir d'un problème au niveau de la pompe à carburant ou du système d'allumage. Je vous recommande de vérifier la pression de la pompe à carburant et les bougies d'allumage. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il est préférable de faire appel à un mécanicien professionnel. N'oubliez pas que les problèmes de démarrage de la voiture peuvent avoir une incidence sur la sécurité, il est donc important de les faire vérifier.
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Bruce
Quelle pièce dois-je changer sur ma Mercedes avec un code d'erreur P007A-02 ? Mercedes A170 2008
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SeanAddyman
Bonjour, je possède une cls500 2005, j'ai beaucoup de défauts (59) principalement des sous-tensions ou des courts-circuits, j'ai une batterie toute neuve et la voiture semble aller bien ?
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CarlyAdminBenny
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Quelle pièce dois-je changer sur ma Mercedes avec un code d'erreur P007A-02 ? Mercedes A170 2008
Bonjour Avant de remplacer une pièce, en l'occurrence le capteur de température de l'air de suralimentation, tu devrais bien sûr vérifier si les câbles du capteur et le connecteur sont en bon état. Si aucune erreur n'est constatée, tu dois remplacer le capteur de température de l'air de suralimentation.
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CarlyAdminBenny
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Bonjour, je possède une cls500 2005, j'ai beaucoup de défauts (59) principalement des sous-tensions ou des courts-circuits, j'ai une batterie toute neuve et la voiture semble aller bien ?
Bonjour Est-ce que la bonne batterie a été installée avec les mêmes valeurs que la batterie d'origine ? Est-ce que les erreurs reviennent toujours ou est-ce que tu n'as eu toutes les erreurs qu'une seule fois ?
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VIANOVITO
FelixKaufmann123
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Mercedes Sprinter 2013. Sur ma caisse, les phares faisaient aussi des siennes et le voyant d'alerte s'allumait en permanence. Il s'est avéré que c'était une unité de contrôle des phares défectueuse, pas un défaut d'ampoule. Ils ont dû le remplacer pour résoudre le problème. C'était embêtant parce que je n'ai pas pu conduire correctement pendant un moment, mais je dirais que ce n'était pas un problème si grave parce qu'il a finalement été résolu. J'espère que cela t'aidera un peu. Bonne chance !
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