100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

milawolf6

Problèmes d'interrupteur d'embrayage Seat Inca

Mon Seat Inca diesel de 2003 me pose des problèmes. La mémoire d'erreur indique une panne liée à l'interrupteur d'embrayage. Maintenant, l'affichage de sélection de vitesse est inutile, le régulateur de vitesse est hors service, et parfois, la voiture ne démarre même pas. Un interrupteur d'embrayage défectueux pourrait-il vraiment être à l'origine de tout cela ? J'ai lu que le câble ou la connexion du connecteur pourrait être défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sinalang3

Problèmes d'interrupteur d'embrayage, hein ? Ça me semble familier. Je conduis aussi une Inca, et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Le truc du régulateur de vitesse est un indice révélateur. Avez-vous vérifié l'interrupteur lui-même ? Est-il visiblement endommagé ou corrodé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

milawolf6 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide. Lorsque vous dites "vérifiez l'interrupteur", que voulez-vous dire exactement ? Simplement l'inspecter visuellement, ou y a-t-il un type de test que je peux faire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sinalang3

Examinez-le visuellement, bien sûr, mais un test approprié nécessiterait un multimètre pour vérifier la continuité lorsque la pédale est enfoncée et relâchée. Honnêtement, cependant, étant donné tous ces symptômes qui pointent vers l'interrupteur d'embrayage, et le code d'erreur, c'est probablement le coupable. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, je vous suggère de l'emmener à un atelier. Ils le diagnostiqueront correctement et remplaceront l'interrupteur si nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

milawolf6 (Auteur)

Vous avez parfaitement raison. C'était bien l'interrupteur d'embrayage. Le remplacement a coûté 95 €. Tout fonctionne parfaitement maintenant. Merci beaucoup.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :