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harald_richter5
Problèmes de batterie auxiliaire Viano
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
harald_richter5 (Auteur)
IBS, hein ? Où est-ce exactement situé, et quelles lectures de tension devrais-je voir sur la batterie auxiliaire avec le moteur en marche ? Je veux juste exclure une simple mauvaise connexion avant de creuser plus profondément.
(Ceci est une traduction Anglaise)
gabrielhahn45
Sur la BMW, l'IBS était connecté à la borne négative de la batterie principale. Sur votre Viano, ce sera probablement similaire. En ce qui concerne la tension, vous devriez voir au moins 13,5 V, idéalement plus près de 14,4 V, lorsque le moteur tourne. Si elle est significativement plus basse ou fluctue sauvagement, cela indique un problème de charge. Si ce n'est pas l'IBS, je vous conseille de l'emmener chez un garagiste.
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harald_richter5 (Auteur)
J'apprécie votre contribution. Vous aviez raison. Il s'agissait finalement d'une batterie auxiliaire défectueuse et d'un problème de circuit de charge associé. Le garage a diagnostiqué le problème, remplacé la batterie et résolu le problème de charge. Coût total : 290 €. L'électronique de la voiture fonctionne à nouveau.
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gabrielhahn45
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne BMW, une autre voiture, je le sais. La chute de tension était en cause. Vérifiez que votre système de gestion de l'alimentation ne bride pas la charge de la batterie auxiliaire. L'IBS, le capteur de batterie intelligent, pourrait jouer des tours. Avez-vous mesuré la tension de la batterie lorsque le moteur tourne ?
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