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Problèmes de batterie faible et de clignotement des phares sur Renault Modus Diesel 2009

Hey les gars, j'ai quelques problèmes inhabituels avec ma Renault Modus Diesel (année de construction 2009) et peut-être que vous pouvez m'aider ? Au démarrage, la batterie est toujours assez faible et les lumières scintillent ou sont assez sombres. Je soupçonne que cela pourrait être dû à une surtension dans le véhicule. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré un problème similaire et peut-il me donner des conseils sur la manière de le circonscrire et de le résoudre ? Je suis particulièrement intéressé par la manière dont votre garage a résolu le problème et par les expériences que vous avez faites. J'attends vos conseils avec impatience ! Merci d'avance.

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Clio diesel (année de construction 2007). Mes connaissances en matière de voitures ne sont pas très élevées, mais j'ai fait quelques expériences. La batterie de ma voiture était également défectueuse, tout comme la tienne. Je suis allé chez mon garagiste à l'époque et ils ont fait différents tests. Il s'est avéré que la batterie était cassée et qu'il fallait la remplacer. Cela m'a coûté 290 euros et le problème a été résolu. Es-tu sûr de ne pas vivre une situation similaire ? Quelques détails supplémentaires sur ta voiture pourraient certainement aider à mieux comprendre le problème. Par exemple, quel est l'âge de ta batterie ? Plus tu pourras fournir d'informations, mieux nous pourrons t'aider. Bonne chance,

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour votre réponse rapide ! Ma batterie est en fait relativement neuve, je l'ai changée l'année dernière en automne. Mais je devrais peut-être la faire vérifier pour voir si elle n'est plus bonne. D'après ce que je sais, une pile est censée durer plus longtemps... En ce qui concerne mon Modus, je peux dire qu'il a déjà quelques kilomètres au compteur, à savoir 140928 km. Le dernier service a eu lieu il y a environ un an. Sinon, elle roule sans problème. Je vais en tout cas tenir compte de tes conseils et chercher d'autres avis. Merci encore !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Donc si ta batterie est relativement neuve, elle devrait vraiment être encore en bon état. Bien sûr, il y a aussi la possibilité d'un alternateur défectueux ou d'un problème de câblage. Mais sans diagnostic précis, il est vraiment difficile de savoir ce qui pourrait se passer. Lors de ma prochaine visite au garage, je ferais peut-être vérifier le régulateur de tension. Si le kilométrage est élevé et que le modèle est ancien, il se peut qu'il soit en panne. D'ailleurs, un test de la batterie ne coûte généralement pas grand-chose et serait peut-être un bon point de départ pour circonscrire le problème. J'espère que cela t'aidera ! Bonne chance pour la recherche de la panne !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci beaucoup pour ton aide ! Ce sont vraiment des conseils utiles. Lors de ma prochaine visite au garage, je vais certainement faire vérifier le régulateur de tension et l'alternateur. Un test de la batterie est aussi une bonne idée, je ne l'aurais pas pensé. J'espère que je trouverai bientôt ce qui ne va pas dans ma voiture. Je vous tiendrai au courant et j'espère que les nouvelles seront bonnes. Merci encore et au revoir !

(Ceci est une traduction Allemande)

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