Problèmes de batterie VW Touran causant de multiples pannes

J'ai connu des symptômes similaires avec ma VW Passat 2008 l'hiver dernier. Ayant une certaine expérience des systèmes électriques automobiles, j'ai d'abord suspecté un simple cas de batterie déchargée, mais il s'est avéré que c'était plus complexe. Après avoir vérifié les bornes de la batterie et tenté de la recharger à la maison, les problèmes ont persisté. L'atelier a diagnostiqué un capteur de batterie défectueux, qui causait des lectures incorrectes et affectait l'ensemble du système de charge. Cela expliquait pourquoi la voiture continuait à présenter divers problèmes électriques malgré une batterie relativement saine. La réparation comprenait : Diagnostic complet du système de batterie, Remplacement du capteur de batterie, Recalibration du système, Charge et test de la batterie. Le coût total était de 315 € pièces et main-d'œuvre comprises. Depuis la réparation, tous les systèmes électriques fonctionnent parfaitement. Pour votre situation avec le Touran, pourriez-vous partager : Quand a eu lieu le dernier remplacement de batterie ? Le témoin de batterie reste-t-il allumé pendant la conduite ? Avez-vous remarqué un bruit provenant de l'alternateur ? Les problèmes électriques sont-ils constants ou intermittents ? Ces informations permettraient de déterminer si vous êtes confronté à un problème de capteur de batterie similaire ou peut-être à quelque chose de différent dans le système de charge.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai fait réviser il y a 2 mois, où ils ont signalé des problèmes électriques potentiels mais n'ont rien trouvé de concret. Après avoir lu votre expérience détaillée, j'ai vérifié mes dossiers de réparation et j'ai remarqué que la batterie d'origine n'a jamais été remplacée depuis mes 96 565 km de possession. Étant donné son âge, cela pourrait expliquer la cascade de problèmes électriques. Le témoin de batterie clignote occasionnellement pendant la conduite, surtout lorsque j'utilise plusieurs accessoires électriques. Aucun bruit inhabituel de l'alternateur, mais la puissance de démarrage faiblit chaque matin. Les messages d'erreur deviennent plus fréquents, apparaissant presque quotidiennement maintenant. Je pense que je vais avoir besoin à la fois d'un remplacement de batterie et d'un diagnostic système pour être en sécurité. Les symptômes de défaillance de la batterie correspondent exactement à ma situation, mais étant donné l'âge de la voiture, un contrôle complet du système électrique semble prudent. Recommanderiez-vous de faire vérifier le capteur de batterie dans le cadre du diagnostic ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre Touran. D'après mon expérience avec les mêmes problèmes, une batterie d'origine de 17 ans est définitivement due pour être remplacée. Les symptômes de décharge de batterie que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré avant mes réparations. Le voyant clignotant et les démarrages difficiles le matin suggèrent fortement à la fois une batterie déchargée et des problèmes potentiels du système de charge. Étant donné que la batterie du véhicule n'a jamais été remplacée, commencer par une batterie neuve est logique, mais insistez pour vérifier également le capteur de batterie. Dans mon cas, le capteur défectueux a continué à causer des problèmes même après le remplacement de la batterie jusqu'à ce qu'il soit spécifiquement traité. Le diagnostic complet devrait inclure : Test de capacité de la batterie, Vérification du fonctionnement du capteur de batterie, Mesure de la sortie de l'alternateur, Test de décharge parasite. Mes coûts de réparation se sont décomposés comme suit : Batterie neuve : 180 €, Capteur de batterie : 85 €, Travail de diagnostic : 50 € La réparation complète a rétabli le fonctionnement normal de tous les systèmes électriques. Les messages d'erreur ont disparu, l'éclairage est revenu à pleine luminosité et le démarrage à froid est redevenu fiable. Assurez-vous simplement que l'atelier effectue une réinitialisation complète du système après l'installation des nouveaux composants afin d'éviter les codes d'erreur persistants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution utile. Après avoir pris en compte tous les conseils et les symptômes de ma voiture, j'ai décidé de réserver un diagnostic électrique complet la semaine prochaine. Vous m'avez convaincu que, bien que ma batterie déchargée soit probablement le principal coupable après 17 ans, je devrais vérifier l'ensemble du système de charge, y compris le capteur de batterie. La puissance de démarrage qui faiblit et la fréquence croissante des problèmes électriques correspondent aux symptômes de défaillance de la batterie décrits. Je leur ferai effectuer un contrôle complet du système, comprenant un test de capacité de la batterie, le fonctionnement du capteur, la sortie de l'alternateur et un test de consommation parasite. Le coût total estimé de 315 € pour des réparations similaires sur la Passat me donne une bonne référence budgétaire. J'insisterai certainement sur le remplacement de la batterie et l'inspection du capteur compte tenu de l'âge de mon véhicule. Les frais de diagnostic semblent valoir la peine pour s'assurer qu'il n'y a pas de problèmes sous-jacents qui pourraient affecter une nouvelle batterie. J'espère vraiment que cela résoudra tous les messages d'erreur et les problèmes d'éclairage faible que j'ai rencontrés. Mon mécanicien peut me recevoir mardi prochain, je vous ferai donc une mise à jour une fois que je connaîtrai la cause réelle et les coûts de réparation. Il semble que ce soit un problème assez courant avec les VW vieillissantes, donc la documentation de la réparation pourrait aider les autres.

(Ceci est une traduction Anglaise)