davidjones37
Problèmes de boîte de vitesses automatique Diesel Seat Ateca
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Seat Ateca diesel de 2020 avec 115 338 km présente des problèmes de boîte de vitesses automatique, notamment des palettes de changement de vitesse non fonctionnelles, des changements de vitesse saccadés, des grincements et l'activation du mode d'urgence. Un code d'erreur indique une unité de commande de transmission défectueuse, qui est probablement à l'origine des problèmes. Bien qu'une réinitialisation puisse aider, un diagnostic professionnel a confirmé la nécessité de remplacer l'unité de commande pour résoudre les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
davidjones37 (community.author)
Le code d'erreur indique directement que le calculateur de transmission est défectueux. J'ai vérifié le liquide de transmission, et il semble être au niveau correct, bien que je n'aie pas vraiment pu évaluer son état moi-même. Est-il possible qu'une simple réinitialisation du calculateur puisse résoudre le problème, ou est-ce que cela ressemble vraiment à un remplacement nécessaire ?
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majadragon10
Eh bien, si le code d'erreur mentionne spécifiquement le contrôle de la transmission, et que le niveau de liquide est correct, une réinitialisation pourrait faire quelque chose, mais honnêtement, il semble que l'unité de contrôle soit vraiment défectueuse. Avec les symptômes que vous décrivez, et le code d'erreur pointant directement vers l'unité de contrôle, je dirais qu'il est très probable qu'un remplacement soit la seule solution réelle. Malheureusement, ces problèmes électroniques peuvent être délicats, et tenter une réparation personnelle approfondie sur une boîte de vitesses automatique peut parfois aggraver les choses. Je vous conseille d'obtenir un diagnostic professionnel auprès d'un atelier de réparation réputé, car il semble bien que cela nécessite une attention experte pour la réparation de la transmission. Ils confirmeront si vous avez vraiment besoin d'un nouveau module de contrôle de transmission.
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davidjones37 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Il semble que cela dépasse mes compétences limitées. Je l'ai apporté à un mécanicien de confiance, et il a confirmé que c'est le calculateur de transmission. On dirait une réparation de transmission coûteuse, environ 1000€ pièces et main d'œuvre incluses, mais au moins, ce sera bientôt réglé. Espérons que cela résoudra ces horribles grincements et me sortira du mode d'urgence.
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SEAT
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ATECA
majadragon10
Oh là là, ça a l'air d'être un sacré casse-tête ! J'ai eu des problèmes de transmission similaires avec ma vieille Volvo il y a quelque temps, bien que ce n'était pas une Seat. La boîte de vitesses automatique a commencé à mal fonctionner de la même manière – patinage des vitesses, réponse lente, et finalement, elle a refusé de changer de vitesse correctement. Le mémoire d'erreur a-t-il mentionné quelque chose de spécifique concernant le module de contrôle de la transmission ? Il est crucial de savoir si vous avez vérifié le niveau et l'état du liquide de transmission, car cela peut parfois provoquer des symptômes similaires avant de tirer des conclusions hâtives sur des problèmes électroniques.
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