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Problèmes de boîte de vitesses automatique Skoda Citigo

D'accord, mécaniciens, j'ai un casse-tête. Ma Skoda Citigo essence de 2015 me donne du fil à retordre. Elle a 183 326 km au compteur. La boîte de vitesses automatique est capricieuse – le passage des vitesses n'est pas possible avec les palettes au volant, et les changements de vitesse sont hésitants ou tout simplement brutaux. Parfois, j'entends même des grincements. Les palettes au volant réagissent lentement, et occasionnellement, la boîte de vitesses passe en mode dégradé. Mon diagnostic initial de la transmission indique une unité de commande de transmission défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes de boîte de vitesses similaires ?

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4 commentaire(s)

Cela ressemble à un calculateur de transmission défectueux. J'ai eu des problèmes de boîte de vitesses similaires avec ma vieille Volvo il y a quelques années. Les palettes de changement de vitesse ne répondaient pas, et j'avais l'impression que la boîte de vitesses cherchait constamment le bon rapport. L'ordinateur de bord affiche-t-il des codes d'erreur ? Lorsque mon calculateur moteur a lâché, tout le système est devenu fou. Imaginez un chef d'orchestre qui perd sa baguette – tout l'orchestre s'effondre. Les grincements lors des changements de vitesse indiquent clairement des problèmes internes au niveau de la boîte de vitesses automatique elle-même. Avez-vous vérifié le niveau et l'état du liquide de transmission ?

(Traduit de l{lang})

Analogie intéressante ! Oui, il y a une erreur stockée dans la mémoire d’erreur, qui pointe également vers le calculateur de transmission. En ce qui concerne le liquide de transmission, je ne l’ai pas vérifié moi-même. Cependant, comment s’est déroulée la réparation de votre Volvo et qu’a-t-elle impliqué ?

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Ah, si la mémoire d'erreur signale l'ECU automobile, cela règle la question. Dans mon cas, la Volvo avait besoin d'un remplacement complet de l'ECU. Ce n'est pas un échange simple – la nouvelle unité doit être programmée à la voiture. Compte tenu de tous les symptômes, en particulier le grincement, je déconseille de la conduire beaucoup plus loin. Vous risquez de causer plus de dommages à la boîte de vitesses automatique elle-même. Le mieux est de l'emmener à un atelier pour un diagnostic approprié et le remplacement de l'ordinateur de bord défectueux. Je suis sûr que c'est frustrant, mais vous dormirez mieux la nuit en sachant que vous avez détecté cela à temps.

(Traduit de l{lang})

Suivant les conseils, je l'ai emmené à un atelier. Le diagnostic de la transmission a confirmé que l'ECU automobile de la boîte de vitesses automatique était défectueux. Une nouvelle unité de contrôle plus la main-d'œuvre ont coûté environ 1000 €. La boîte de vitesses fonctionne à nouveau correctement. Merci pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

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