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Problèmes de boîte de vitesses de la Skoda Rapid Diesel

Ma Skoda Rapid diesel 2017 présente des problèmes de boîte de vitesses désagréables. Les changements de vitesse sont impurs, presque comme s'il patinait. Le diagnostic indique une usure de l'huile de la boîte de transfert. Je soupçonne que ce sont des engrenages défectueux dans la boîte de transfert elle-même. Quelqu'un a-t-il déjà vu cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Rapid diesel 2017 rencontre des problèmes de boîte de vitesses caractérisés par des changements de vitesse imprécis et des patins. Les diagnostics indiquent une usure de l'huile de boîte de transfert, possiblement due à des engrenages défectueux dans la boîte de transfert. Les débris d'usure peuvent contaminer l'huile, affectant ainsi ses propriétés. Un mécanicien a confirmé une usure mécanique importante dans la boîte de transfert, nécessitant des réparations.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabellbeck4

Des changements de vitesse glissants et impurs semblent inquiétants. Lorsque vous dites "usure de l'huile de la boîte de transfert", sur quoi vous basez-vous exactement ? Avez-vous vérifié le niveau et l'état de l'huile de transmission ? Une huile de transmission basse ou contaminée peut certainement causer ces symptômes. Une boîte de transfert, pour ceux qui la connaissent moins, est ce qui transfère la puissance de la transmission aux essieux.

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marystern1 (community.author)

J'ai obtenu le message d'erreur "usure d'huile de boîtier de transfert" à partir de l'outil de diagnostic. Je n'ai pas personnellement vérifié l'huile de transmission, mais est-il possible que des engrenages défectueux à l'intérieur du boîtier de transfert provoquent ce type de message d'erreur ? Par exemple, les débris d'usure pourraient-ils affecter les propriétés de l'huile ?

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isabellbeck4

D'accord, si le diagnostic indique une usure de l'huile et que vous constatez un patinage, alors oui, une usure interne des engrenages est un coupable très plausible. Les débris d'usure contamineront l'huile de la boîte de transfert, réduisant ses propriétés lubrifiantes et déclenchant le code de défaut. Il est temps de rendre visite à un atelier ; ils pourront évaluer correctement les dommages.

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marystern1 (community.author)

Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance. Le diagnostic a confirmé une usure mécanique importante du boîtier de transfert. Réparation coûtant 330 €. J'apprécie les informations !

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