konstantinstar1

Problèmes de boîte de vitesses de Seat Alhambra

Je suis au bout du rouleau avec mon Seat Alhambra essence de 2001 ! La boîte de vitesses me pose de sérieux problèmes. Les palettes au volant ne fonctionnent plus, la boîte de vitesses patine et les changements de vitesse sont horribles, sans compter ce bruit de grincement épouvantable parfois. Les palettes au volant réagissent à peine, et maintenant, elle est bloquée en mode dépannage. La mémoire d'erreur indique un défaut de l'unité de commande de la transmission. Cela pourrait-il vraiment être l'unité de commande de la transmission ? Je redoute une facture énorme, toute aide serait grandement appréciée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Hmm, ça a l'air difficile. Les vitesses qui sautent et les grincements ne sont jamais bons. Avez-vous vérifié les éléments de base comme le niveau et l'état du liquide de transmission ? Des voyants d'avertissement sur le tableau de bord en plus de l'erreur en mémoire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse ! Le niveau de liquide semble correct, mais il est assez foncé. Et oui, le témoin de contrôle du moteur est allumé. Le liquide foncé pourrait-il être à l’origine de tous ces problèmes de transmission ? J’ai aussi entendu parler de problèmes de corps de vanne, pourrait-il s’agir de cela au lieu de toute l’unité de contrôle de transmission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un liquide de transmission foncé est un mauvais signe, cela signifie généralement qu'il est vieux ou contaminé. Bien que cela puisse être le corps de la valve, le code d'erreur indiquant l'unité de contrôle de transmission est assez révélateur. On dirait que le calculateur lui-même est grillé, ce qui arrive malheureusement. Avec ces symptômes et le code enregistré, il est fort probable que vous ayez besoin d'une nouvelle unité de contrôle de transmission ou d'une unité remise à neuf. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous remercier d'avoir confirmé mes craintes. Je l'ai emmené dans un garage local, ils ont effectué un diagnostic de transmission approprié, et vous aviez parfaitement raison. C'est l'unité de contrôle de transmission, elle doit être remplacée. Aïe, 1000 € ! Mais au moins, je sais maintenant ce qui ne va pas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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