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Sergiu

Problèmes de boîte de vitesses en mode d'urgence pour le Skoda Kodiaq

Bonjour à tous ! Je possède un Skoda Kodiaq et j'ai rencontré un problème avec la boîte de vitesses qui se met en mode d'urgence après un long trajet, en particulier sur des routes sinueuses. Après avoir arrêté la voiture et l'avoir laissée reposer un moment, le problème disparaît temporairement. J'ai été voir un testeur qui m'a dit qu'il pourrait s'agir d'un capteur en spirale dans le volant, car je reçois des erreurs ESP à la fois sur le moteur et la boîte de vitesses. Pensez-vous que cela puisse être la cause réelle du problème ? Si ce n'est pas le cas, qu'est-ce qui pourrait causer ces symptômes ? Merci d'avance pour toute aide !

(Ceci est une traduction Roumaine)

Un propriétaire d'une Skoda Kodiaq rencontre un problème de boîte de vitesses qui passe en mode dépannage après de longs trajets, notamment sur les routes sinueuses. Un mécanicien a suggéré que le problème pourrait être lié à un capteur spiralé dans le volant, car des erreurs ESP sont présentes à la fois dans le moteur et la boîte de vitesses. Le mécanicien a initialisé le capteur, ce qui peut résoudre le problème, mais des tests supplémentaires sur un trajet plus long sont nécessaires. Si le problème persiste, il est recommandé de vérifier la batterie, l'alternateur, le câblage, le niveau de liquide de la boîte de vitesses et les supports de la boîte de vitesses.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

5 commentaire(s)

Il est possible que le capteur spiralé soit à l'origine des erreurs ESP, ce qui pourrait affecter la boîte de vitesses. Toutefois, avant de le remplacer, vérifiez que la batterie et l'alternateur fournissent une tension constante, car les problèmes électriques peuvent parfois déclencher des problèmes similaires. Si la batterie et l'alternateur sont en bon état, envisagez d'inspecter le câblage et les connexions liés au système ESP. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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Il est possible que le capteur spiralé soit à l'origine des erreurs ESP, ce qui pourrait affecter la boîte de vitesses. Toutefois, avant de le remplacer, vérifiez que la batterie et l'alternateur fournissent une tension constante, car les problèmes électriques peuvent parfois déclencher des problèmes similaires. Si la batterie et l'alternateur sont en bon état, envisagez d'inspecter le câblage et les connexions liés au système ESP. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

Le même mécanicien m'a dit que le capteur n'était pas initialisé... et qu'il l'avait initialisé et que je n'aurais peut-être plus de problèmes. Tant que je n'aurai pas fait un plus long trajet, je ne pourrai pas le dire, parce qu'en ville, je n'ai pas les problèmes que j'ai décrits plus haut.

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Le même mécanicien m'a dit que le capteur n'était pas initialisé... et qu'il l'avait initialisé et que je n'aurais peut-être plus de problèmes. Tant que je n'aurai pas fait un plus long trajet, je ne pourrai pas le dire, parce qu'en ville, je n'ai pas les problèmes que j'ai décrits plus haut.

Faites un plus long trajet lorsque vous le pouvez pour voir si le problème persiste. Si le problème réapparaît, pensez à vérifier le niveau et l'état du liquide de la boîte de vitesses, car un liquide faible ou dégradé peut provoquer des symptômes similaires. Faites-moi savoir comment se déroule votre essai routier ou si vous avez d'autres questions !

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Le liquide de boîte de vitesses, je l'ai changé il y a 2 semaines.

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Le liquide de boîte de vitesses, je l'ai changé il y a 2 semaines.

Le liquide de la boîte de vitesses ayant été changé récemment, vérifiez que le niveau est correct et qu'il n'y a pas de fuite. Si le problème persiste, il peut être utile de vérifier l'état des supports de la boîte de vitesses, car des supports usés peuvent provoquer des tensions sur la boîte de vitesses pendant les trajets sinueux. Tenez-moi au courant de vos conclusions ou si vous avez d'autres questions !

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