Problèmes de boîte de vitesses GLK et usure de l'huile du boîtier de transfert

Wow, ça me rappelle quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancien Volvo XC70. Ce n'était pas exactement la même chose, mais j'avais des changements de vitesse difficiles et un bruit bizarre de grincement, surtout à l'accélération. J'ai également eu un voyant d'avertissement qui indiquait des problèmes de transmission. Pour moi, il s'agissait également de l'usure de l'huile du boîtier de transfert. Avez-vous vérifié le niveau de liquide du boîtier de transfert ? Est-il décoloré ou sent-il le brûlé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas encore vérifié moi-même le niveau de liquide, mais s'il était bas, le voyant d'avertissement ne devrait-il pas s'allumer ? Et si le liquide est brûlé, cela signifie-t-il définitivement que ce sont les engrenages ? Je préférerais vraiment éviter de remplacer la boîte de transfert si possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un niveau bas peut déclencher un voyant, mais cela ne se produit pas toujours. Mon voyant ne s'est allumé qu'après le début d'un bruit de grincement. Quant au liquide brûlé, c'est un indicateur fort d'usure interne. Cela pourrait être autre chose, comme un filtre bouché, mais honnêtement, avec ces symptômes et le code d'erreur d'usure de l'huile, cela ressemble vraiment à une usure des engrenages. Je pense que la meilleure prochaine étape est de l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Ils pourront le diagnostiquer correctement avant que vous ne vous engagiez dans des réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations. Je vais l'amener à un atelier et leur demander de regarder de plus près. Il s'est avéré que c'était bien la boîte de transfert et j'ai autorisé la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)