matsmueller65
Problèmes de boîte de vitesses GLK et usure de l'huile du boîtier de transfert
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Mercedes GLK 2012 rencontre un problème de glissement de boîte de vitesses et de passages de vitesses imprécis, avec un code défaut indiquant une usure de l'huile de la boîte de transfert. La cause suspectée est l'usure des engrenages dans la boîte de transfert, contaminant potentiellement le fluide de transfert avec des particules métalliques. Il est suggéré de vérifier le niveau et l'état du fluide de transfert, car un fluide brûlé peut indiquer une usure interne. La solution recommandée est de faire inspecter le véhicule par un atelier réputé pour un diagnostic approprié avant de procéder aux réparations.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
matsmueller65 (community.author)
Je n'ai pas encore vérifié moi-même le niveau de liquide, mais s'il était bas, le voyant d'avertissement ne devrait-il pas s'allumer ? Et si le liquide est brûlé, cela signifie-t-il définitivement que ce sont les engrenages ? Je préférerais vraiment éviter de remplacer la boîte de transfert si possible.
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jonathanbaumann1
Un niveau bas peut déclencher un voyant, mais cela ne se produit pas toujours. Mon voyant ne s'est allumé qu'après le début d'un bruit de grincement. Quant au liquide brûlé, c'est un indicateur fort d'usure interne. Cela pourrait être autre chose, comme un filtre bouché, mais honnêtement, avec ces symptômes et le code d'erreur d'usure de l'huile, cela ressemble vraiment à une usure des engrenages. Je pense que la meilleure prochaine étape est de l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Ils pourront le diagnostiquer correctement avant que vous ne vous engagiez dans des réparations.
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matsmueller65 (community.author)
Merci pour ces informations. Je vais l'amener à un atelier et leur demander de regarder de plus près. Il s'est avéré que c'était bien la boîte de transfert et j'ai autorisé la réparation.
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MERCEDES
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GLK
jonathanbaumann1
Wow, ça me rappelle quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancien Volvo XC70. Ce n'était pas exactement la même chose, mais j'avais des changements de vitesse difficiles et un bruit bizarre de grincement, surtout à l'accélération. J'ai également eu un voyant d'avertissement qui indiquait des problèmes de transmission. Pour moi, il s'agissait également de l'usure de l'huile du boîtier de transfert. Avez-vous vérifié le niveau de liquide du boîtier de transfert ? Est-il décoloré ou sent-il le brûlé ?
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