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patrickzimmermann8

Problèmes de boîte de vitesses RAV4 Hybrid

Bonjour, j'ai un Toyota RAV4 Hybrid de 2016 avec environ 68 000 km au compteur. Récemment, la boîte de vitesses a des problèmes. Les palettes de changement de vitesse ne fonctionnent pas du tout, et le passage des vitesses est très brutal, presque comme si ça patinait. J'entends même parfois des bruits de grincement. De plus, les palettes sont très lentes et la boîte de vitesses est en mode d'urgence. La mémoire d'erreurs contient quelques erreurs. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Toyota RAV4 Hybrid 2016 a signalé des problèmes avec la boîte de vitesses, notamment des palettes de changement de vitesse non fonctionnelles, des changements de vitesse brusques, des grincements et le passage de la boîte de vitesses en mode d'urgence. Le problème a été attribué à une unité de commande de transmission défectueuse, un problème connu sur ce modèle. La solution a consisté à faire lire la mémoire d'erreur par un mécanicien et à remplacer l'unité de commande défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dirkschroeder6

Salut, ça a l'air dur. J'ai aussi un RAV4 et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Le patinage de la boîte de vitesses et les problèmes de stockage des erreurs ressemblent à mon problème. Y avait-il un problème avec l'ordinateur de bord de la voiture ?

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patrickzimmermann8 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Par ordinateur de bord, voulez-vous dire l'unité de contrôle de la transmission ? Je soupçonne que ce soit la raison. Avez-vous réussi à le réparer ?

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dirkschroeder6

Oui, le calculateur de transmission. L'atelier m'a dit que c'est un problème courant sur le RAV4 et que le calculateur concerné est défectueux. Vous devriez absolument l'amener chez un mécanicien et faire lire la mémoire d'erreurs pour vous en assurer.

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patrickzimmermann8 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai fait vérifier, et vous aviez raison, c'était l'unité de commande de la transmission. Cela m'a coûté environ 1000 € à réparer. J'apprécie l'aide !

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