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Problèmes de boîte de vitesses Seat Altea

J'espère que quelqu'un pourra m'aider. J'ai une Seat Altea 2004 avec un moteur diesel et près de 200 000 km au compteur. Récemment, elle a commencé à avoir des problèmes. La boîte de vitesses semble patiner, et les changements de vitesse sont vraiment imprécis. Le mécanicien dit que c'est la boîte de transfert qui passe en mode dégradé, probablement une défaillance de la transmission, mais il soupçonne des défauts consécutifs liés au système ABS. Cela pourrait-il être lié ? Qu'est-ce qui pourrait causer cela ? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Altea diesel de 2004 présentait des problèmes de boîte de vitesses, notamment des patinage et des changements de vitesse imprécis. Le mécanicien soupçonnait que la boîte de transfert passait en mode dégradé en raison d'un dysfonctionnement de la transmission, possiblement lié au système ABS. Il a été suggéré de vérifier les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD2, car un capteur ABS défectueux pouvait causer de tels problèmes. Après avoir remplacé le capteur ABS défectueux, les problèmes ont été résolus et la boîte de vitesses a fonctionné à nouveau correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo. J'avais constamment des avertissements de dysfonctionnement de la transmission et le témoin de contrôle de traction était toujours allumé. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ?

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Codes de panne, hein ? Où est-ce que je commence même à chercher ceux-là ? Est-ce que je peux vérifier ça moi-même, ou ai-je besoin d'équipement spécial ? Et comment cela pourrait-il affecter la boîte de transfert, qui semble patiner ? Est-ce que c'est même possible ?

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Oui, vous avez besoin d'un scanner OBD2 pour lire les codes de panne. Un modèle pas cher fera l'affaire. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un capteur ABS défectueux. Apparemment, il peut perturber le système de contrôle de traction et envoyer des signaux étranges au convertisseur de couple, causant toutes sortes de problèmes. Cela vaut la peine de vérifier avant de commencer à démonter le boîtier de transfert. Je recommanderais de faire vérifier les capteurs ABS par un atelier.

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Wow, c'est incroyable. Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez parfaitement raison. C'était en effet un capteur ABS défectueux qui causait toutes sortes de problèmes. Apparemment, l'Altea est très sensible à cela. Ils ont remplacé le capteur, effacé les codes d'erreur, et le mode dégradé de la boîte de transfert a disparu ! Les changements de vitesse sont à nouveau fluides et plus aucun voyant de dysfonctionnement de la transmission. Et le meilleur ? C'était couvert par la garantie, donc 0 € ! Vous m'avez épargné beaucoup d'inquiétudes et des réparations potentiellement coûteuses.

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