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ella_koch1

Problèmes de bruit et de pression d'huile du moteur diesel Ford Ka

Ma Ford Ka diesel de 2015 a commencé à montrer des signes inquiétants à 187768 km. Le témoin d'avertissement de pression d'huile continue de s'allumer, et il y a ce bruit mécanique affreux et fort venant du moteur. J'ai vérifié le niveau d'huile ; il est bon. Est-ce que cela pourrait être le capteur de pression d'huile, ou est-ce que je suis confronté à quelque chose de plus grave comme les coussinets de moteur ? J'ai fait une vidange il y a 10000 km, pensez-vous que cela pourrait être la viscosité de l'huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Ka diesel de 2015 affiche des voyants d'avertissement de pression d'huile et des bruits mécaniques importants du moteur à 187 768 km. Le niveau d'huile est correct, ce qui suggère des problèmes potentiels avec le capteur de pression d'huile ou des problèmes plus graves comme les paliers du moteur. Un cas similaire a mis en évidence une pompe à huile défaillante, ce qui a été confirmé lors de l'inspection et réparé par la suite. Il est conseillé de porter une attention immédiate à ces symptômes afin d'éviter d'autres dommages au moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eberharddragon1

On dirait que tu es dans le pétrin. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Ka – je ne sais pas de quelle année est la tienne, mais les symptômes correspondent exactement. Basse pression d'huile et bruits de moteur ? Cela pourrait être la pompe à huile qui lâche. Imaginez que c'est comme votre cœur qui a du mal à pomper le sang ; tout commence à souffrir.

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ella_koch1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Pompe à huile, hein ? Ça a l'air cher. Quel genre de bruits entendiez-vous ? Et étaient-ils constants, ou allaient-ils et venaient-ils ? Le voyant du capteur de pression d'huile est-il resté allumé ?

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eberharddragon1

Le bruit était un cliquetis constant, comme si quelqu'un tapait du pied à l'intérieur du moteur. Et oui, le voyant de pression d'huile était plus souvent allumé qu'éteint. Malheureusement, c'était la pompe à huile. Ne tardez pas, faites-le vérifier au plus vite ; le faire fonctionner ainsi peut causer de graves dommages. Je dirais d'aller dans un atelier.

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ella_koch1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - la pompe à huile était défectueuse. Cela m'a coûté 755 € de réparations. Leçon apprise : n'ignorez pas les bruits étranges ! Je vous suis reconnaissant de votre aide ; au moins je savais à quoi m'attendre.

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