Problèmes de capteur d'air de suralimentation et perte de puissance sur BMW X6, aide DIY

Hé, merci pour la réponse détaillée ! Je viens de faire mon dernier entretien à 164 049 km et le mécanicien a recherché des codes. Le sifflement est plus perceptible entre 2 000 et 3 000 tr/min. Je n'ai pas fait effectuer de travaux récents sur l'admission. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, il est utile de savoir qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de connexion plutôt que de devoir remplacer l'ensemble du capteur. Je vais certainement faire vérifier ces connexions de câblage en premier. Cela semble être une solution beaucoup plus facile à gérer que ce que je craignais !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces conseils supplémentaires ! C'est vraiment bien de savoir pour le nettoyant de contact, je vais éviter d'essayer cette solution de fortune et passer directement à la bonne solution. J'apprécie également l'information sur la vérification des connexions des tuyaux de charge. Je vais certainement demander à mon mécanicien d'y jeter un coup d'œil pendant qu'il travaille dessus. C'est très utile d'avoir l'avis de quelqu'un qui a vécu la même chose. Je vous remercie encore une fois d'avoir pris le temps de partager tout cela, je me sens beaucoup plus confiant pour le faire réparer maintenant. Je vais probablement prendre rendez-vous la semaine prochaine pour faire vérifier tout ça correctement !

(Ceci est une traduction Anglaise)