Problèmes de capteur d'arbre à cames C Classe Hybride

J'ai rencontré des difficultés similaires avec ma Classe C. Les symptômes décrits, un mauvais démarrage, une diminution de la puissance du moteur et un code d'erreur enregistré, suggèrent fortement un problème potentiel avec le capteur d'arbre à cames ou son circuit associé. Avez-vous envisagé la possibilité de problèmes de synchronisation affectant le capteur de position du vilebrequin ainsi que le capteur d'arbre à cames ? L'interaction entre ces capteurs est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Y avait-il des codes d'erreur spécifiques récupérés du système de diagnostic du véhicule ? L'identification de ces codes pourrait fournir des informations précieuses sur la nature du problème. Le calage du moteur est un symptôme courant lorsque ces capteurs dysfonctionnent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Des problèmes de synchronisation aussi ? Le code d'erreur pointait directement vers le capteur d'arbre à cames. Dites-vous que cela pourrait être plus complexe qu'un simple capteur défectueux ou une mauvaise connexion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que le code d'erreur puisse impliquer directement le capteur d'arbre à cames, il est prudent de reconnaître l'interdépendance des systèmes de contrôle du moteur. Les capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames fonctionnent en tandem pour fournir des informations de synchronisation précises au calculateur (ECU). Une divergence dans les signaux de ces capteurs peut déclencher une cascade de problèmes, se manifestant finalement par les symptômes que vous avez décrits. Je suggérerais quand même de l'emmener dans un atelier pour le vérifier. Ils pourront vérifier tous les capteurs et le câblage pertinents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il s'agissait en fait du câble du capteur d'arbre à cames. 95 € plus tard, c'est réparé. Merci pour les conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)