hannes_lange47
Problèmes de capteur d'oxygène dans la Tarraco Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation tourne autour d'un problème suspecté de capteur d'oxygène dans un Seat Tarraco diesel 2020, indiqué par un témoin de moteur allumé et une consommation de carburant accrue. La mémoire d'erreur suggère une défaillance du chauffage du capteur d'oxygène, ce qui pourrait être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire dans un autre véhicule a été résolu en corrigeant une mauvaise connexion et en remplaçant le capteur défectueux, ce qui suggère qu'une inspection et une réparation professionnelles pourraient être nécessaires.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hannes_lange47 (community.author)
Donc, si je comprends bien, la sonde à oxygène était la source du problème et le voyant ne s'est allumé qu'à cause d'une connexion desserrée ? L'avez-vous réparé vous-même ou l'avez-vous emmené à l'atelier ?
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johnheld65
Oui, l'élément chauffant de la sonde à oxygène était le problème principal, mais le voyant s'est allumé, dans mon cas, à cause d'une mauvaise connexion. Bien que vérifier la connexion soit simple, le remplacement du capteur nécessite des outils spécifiques. J'ai fini par aller à un atelier. Le coût de la réparation finale était de 95 €.
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hannes_lange47 (community.author)
Bien, cela confirme mes soupçons. Je vais l'emmener à l'atelier comme vous l'avez fait. Merci d'avoir partagé votre expérience.
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SEAT
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TARRACO
johnheld65
J'ai une Seat Ateca, même type de moteur, et j'ai eu un problème similaire il y a quelque temps. Le témoin de dysfonctionnement était constamment allumé, et les émissions du véhicule semblaient anormales. Il s'est avéré que c'était un capteur d'oxygène défectueux, plus précisément l'élément chauffant à l'intérieur. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et la prise ? C'est ce qui a causé mon problème à l'origine.
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