dirkguenther1
Problèmes de capteur de collecteur GT Roadster
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une GT Roadster 2017 a présenté des symptômes tels qu'un témoin de vérification du moteur allumé, une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue à 38 568 km. La cause suspectée était un capteur de pression de collecteur défectueux, potentiellement dû à une importante fuite de dépression. Après avoir confirmé le problème à l'aide d'un outil de diagnostic et corrigé à la fois le capteur et la fuite de dépression, les performances du véhicule sont revenues à la normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dirkguenther1 (community.author)
En ce qui concerne le capteur, j'ai vérifié le câblage et les connexions, qui semblent corrects. Je n'ai pas mesuré les valeurs directement, mais l'outil de diagnostic signale des valeurs en dehors de la plage attendue. La voiture ne rate pas d'allumage, d'après ce que je peux dire, elle se sent juste lente. La défaillance de ce capteur de collecteur est-elle un problème courant ?
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dirkhartmann9
Oui, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Mon mécanicien a mentionné que la défaillance des capteurs sur ces modèles est fréquente, surtout s'il y a une fuite de vide qui sollicite le capteur de pression du collecteur. Je vous suggère de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier réputé, cela vous évitera des maux de tête à long terme.
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dirkguenther1 (community.author)
J'apprécie vos conseils. Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison. C'était bien le capteur du collecteur. Je l'ai remplacé et la fuite de vide a été corrigée. Le coût total s'est élevé à 235 €. Fonctionne comme neuf maintenant, merci encore !
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GTROADSTER
dirkhartmann9
J'ai eu quelque chose de similaire sur mon GT Roadster. Le voyant moteur s'est allumé et j'avais l'impression de rouler avec le frein de stationnement serré. Avez-vous vérifié le capteur MAP lui-même ? Je sais qu'ils peuvent se salir ou simplement tomber en panne. Quels types de relevés obtenez-vous du capteur de pression du collecteur ? La voiture a-t-elle raté le démarrage ?
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