Problèmes de catalyseur NOx sur VW Eos avec véhicule à faible kilométrage

J'ai eu une situation similaire avec ma VW Passat TDI 2011. Le système d'échappement présentait les mêmes symptômes : voyant de contrôle du moteur et fuite notable. Après avoir effectué un diagnostic de la voiture, il s'est avéré que le catalyseur NOx s'était détérioré, entraînant des émissions de NOx plus élevées que la normale. Le système de convertisseur catalytique de ces diesels VW est assez complexe et, lorsqu'il tombe en panne, il affecte souvent les performances de l'ensemble du système d'échappement. Il ne s'agissait pas simplement d'une simple fuite, la connexion entre le convertisseur catalytique et le collecteur d'échappement s'était corrodée, permettant aux gaz d'échappement de s'échapper. Ce type de problème nécessite une attention immédiate car il affecte à la fois le contrôle des émissions et les performances du moteur. Dans mon cas, la réparation a consisté à remplacer le groupe de convertisseurs catalytiques et les capteurs associés. Ce fut certainement une réparation importante qui a nécessité deux jours complets chez le garagiste. Vos symptômes correspondent parfaitement à ce que j'ai vécu, surtout compte tenu de l'âge de votre Eos. Le faible kilométrage n'empêche pas nécessairement les problèmes de catalyseur, car ces composants peuvent se détériorer avec le temps et la qualité du carburant, et non seulement en fonction de la distance parcourue. Je vous suggère de faire effectuer une inspection complète du système d'échappement et un test d'émissions pour identifier le problème exact. Ces systèmes de catalyseurs diesel VW sont connus pour développer ces problèmes vers 8 à 10 ans.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Vous avez en fait décrit exactement ce qui s'est passé avec ma Eos aussi. Après avoir vérifié tous les composants du système d'émission, ils ont également trouvé un catalyseur NOx défaillant et des joints détériorés. Le rendement énergétique avait également considérablement baissé. Vous souvenez-vous approximativement du montant que vous avez payé pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres alertes de capteur de qualité de l'air ou des avertissements de contrôle du moteur depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste faire un suivi suite à la réparation de ma Passat. Le problème a été complètement résolu après la réparation du catalyseur de stockage NOx, ce qui a amélioré à la fois les performances du moteur et la consommation de carburant. La réparation du système d'échappement m'a coûté 265 € pour réparer la fuite et rétablir des lectures correctes de la qualité de l'air. Le diagnostic automobile a été complètement clair depuis la réparation, plus de voyant de moteur ou d'avertissements d'émissions. Les émissions de NOx sont maintenant revenues à des niveaux normaux et l'échappement est correctement scellé. L'atelier de réparation automobile a fait un travail minutieux en testant tous les composants après l'installation. Cela fait maintenant 8 mois sans aucun problème. Le rendement énergétique est revenu à la normale et il n'y a plus de bruits inquiétants provenant du système d'échappement. Avec le recul, le faire réparer rapidement était certainement la bonne décision pour éviter des dommages plus importants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai enfin réussi à régler mon problème de Eos la semaine dernière. Après avoir obtenu plusieurs avis, je suis allé chez un spécialiste VW certifié qui connaissait vraiment son métier. Le diagnostic du véhicule a confirmé que c'était bien le système de catalyseur qui causait des problèmes. Ils ont constaté que le catalyseur NOx était complètement défaillant et affectait l'efficacité énergétique globale. La réparation totale s'est élevée à 890 €, incluant le remplacement du bloc catalyseur et la réparation de la fuite d'échappement. Ils ont également vérifié les capteurs environnants pendant qu'ils y étaient. Les lectures de la qualité de l'air sont maintenant de retour à la normale et le voyant du moteur est resté éteint. Quel soulagement de l'avoir fait réparer correctement ! Le moteur tourne plus souplement, et je peux vraiment constater une amélioration de la consommation de carburant. Plus besoin de s'inquiéter des émissions d'oxydes d'azote non plus. Merci à tous pour votre aide, vous m'avez évité de retourner chez ce premier garage douteux.

(Ceci est une traduction Anglaise)