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Problèmes de changement de vitesse de la transmission automatique 350Z

D'accord la famille Z, je perds mes cheveux ! Ma Nissan 350Z de 2002 (moteur à essence) avec 120626 km fait des siennes. La boîte auto agit comme possédée. Elle change de vitesse n'importe comment, le voyant de la boîte est allumé et parfois elle refuse tout simplement de passer les vitesses correctement. On dirait qu'elle est bloquée en mode dégradé. Est-ce que cela pourrait être l'huile de transmission usée et une sous-tension dans le véhicule, ou ma bien-aimée Z est-elle condamnée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Nissan 350Z de 2002 présentait des problèmes de passage de vitesses erratiques, avec le témoin de transmission allumé et des refus occasionnels de passage de vitesses correct, possiblement dus à de l'huile de transmission usée et à une sous-tension. Le problème comprenait des patins entre les vitesses, surtout à haute vitesse. La solution a consisté en une vidange et un rinçage de la transmission et en la résolution d'un problème électrique causant la sous-tension, ce qui a résolu les problèmes de passage de vitesses.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu des problèmes de changement de vitesse similaires avec ma Nissan 350Z. Le diagnostic a pointé vers un problème potentiel de transmission. Le 'comportement de changement de vitesse implausible' inclut-il le patinage entre les vitesses, en particulier à des vitesses plus élevées ? Une vidange de la transmission pourrait aider temporairement, mais si la sous-tension est la cause principale, il est crucial de s'y attaquer en premier.

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Le patinage fait définitivement partie de la fête, surtout quand j'essaie d'accélérer. Quand vous dites 'résoudre la sous-tension', qu'avez-vous fait exactement ? S'agissait-il d'une solution simple ou a-t-elle nécessité une intervention majeure ?

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Dans mon cas, la sous-tension était bien la cause première. Le code d'erreur pointait vers un régulateur de tension défectueux. En raison de la gravité potentielle du problème et de mon expérience mécanique limitée, je vous recommande de consulter votre mécanicien. Faites vérifier la voiture par un professionnel.

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Merci pour l'info ! Il s'est avéré que c'était une combinaison d'ancien fluide de transmission et d'un léger problème électrique causant la sous-tension. Une vidange de la transmission et une réparation rapide du côté électrique m'ont coûté 240€, mais elle passe les vitesses en douceur comme du beurre maintenant !

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